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华夏先民常用的测量分速的方法，就是“羽葆测风”。
不仅能观测风的方向，还能根据羽毛被举的程度大体判断风速，算是最早的风速计。
1500年，意大利科学家达芬奇才发明了这种测风速的方法，比华夏将近晚了一千年。
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观风向，测风速，历代王朝一直在用。
地方官署布有占风旗，行军打仗有羽葆测风，水利方面有相风乌。
在风的分类上，古人不仅会观测水平方向的风，还会观测非水平方向的风，如旋风、颓风、飙风和扶摇风。
有风向，有风速，自然就会有风力。
但这个，从古到今只能靠观察，且不可参考，最终只能用风速来表示力量强弱。
但不管如何，华夏人还是在这方面不断地进行着探索和记录。
《尚书》有记，“天大风，禾尽偃”。
殷商甲骨文记载中，有商周时关于风力等级的最初分类，如大风、小风、周峰、狂风等。
在阿布穿越到的这个时代，马上将会有一个猛人横空出世，并会成为世界史上第一个给风定级的人。
他的名字，叫李淳风。
其着作《乙巳占侯云法》中，将可观察的风分为八级，不可观察的风为两级。
一级叶动、二级鸣条、三级摇枝、四级落叶、五级折小枝、六级折大枝、七级走石千里、八级拔大根。
不可观察风，为上无风、温和尘埃不起风两种。
风力等级，已达十级。
就测量方法，李淳风在《观象玩占》中说：
“凡侯风必于高平远畅之地，立五丈竿，以鸡羽八两为葆，属竿上。侯风吹葆平直，则占。”
再说另外一种航海导航技术，它就是地文航海术。
地文航海，就是根据陆地、海面的事物标志，来确定航船的位置并引航航行的方法。
按照阿布后世航海学的定义，地文航海术的主要内容，包括航海基础知识，航线设计，航迹推算，陆标定位以及航行方法等。
在没有雷达、卫星、罗经等技术手段的时代，古代人只能用裸眼可视条件的地文航海术。
所以，也只能将航程保持在大陆海岸和相近的孤岛之间。
亚洲大陆东南海岸的特定自然条件，决定了古代东亚航海主要采用地文导航。
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