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部分采用性能卓越的呛钛合金作为加强材料。
然而，新的升级计划并非一路坦途。在技术研讨会上，工程师们神色凝重，提出了一系列现实且棘手的难题。
“要实现这样的速度提升，我们现有的能源供应系统可能根本无法满足如此巨大的需求，必须对整个能源传输网络进行全面重新设计。
这不仅需要深厚的理论知识，更需要实践中的不断摸索和创新。”一位经验丰富的资深工程师忧心忡忡地说道。他的眼神中透露出焦虑，但更多的是坚定解决问题的决心。
“而且，增加这么多发动机，散热问题将变得极为棘手。大量的热量聚集，如果不能及时有效地散发出去，可能会影响整个系统的稳定性，甚至引发严重的故障。”
“必须找到高效的散热方案，这是关乎升级成败的关键之一。”另一位专家眉头紧锁，补充道。他手中的笔不停地在纸上写写画画，试图找出可行的解决方案。
苏然沉思片刻后说道：“或许我们可以利用呛氮化镓合金这种新超导体。”
这是一种由氮化镓和呛巧妙结合形成的新材料，具有独特的负电阻性。该性能不仅不会让电流转化为热能，反而还能加强电流的特性。
“我们可以以此来改进能源传输线路，降低能耗和发热。同时，对于散热问题，可以尝试采用新型的热辐射涂层和液体冷却循环系统相结合的方式。”
在希望号于太空进行加强改造期间，工作人员在希望号内部指挥外部机器以及智能机器人在太空中进行组装。
经过漫长而艰辛的努力，希望号的最终形态呈现为一个前段锥形的圆柱结构。
这一独特的形态不仅具有良好的空气动力学性能，还为飞船在太空中的运行提供了更稳定的架构。
空天 3 号货运飞船不辞辛劳地往返于太空和火星工厂之间，为希望号的升级改造运输着关键的物资和零部件。
每一次的往返，都是对时间和空间的挑战，是对科技和毅力的考验。但空天 3 号货运飞船从未有过丝毫懈怠，它犹如一座坚定的桥梁，连接着希望号与后方的资源支持。
空天 3 号货运飞船的船舱内，堆满了精密的零件和珍贵的材料。船员们精心呵护着这些物资，确保它们在运输过程中不受任何损伤。飞船在浩瀚的宇宙中孤独地航行，闪烁的信号灯仿佛是它坚定的目光。
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2037 年 1 月
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