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在维护方面,我们这里有一个更大的优势。”桑德拉继续说道:“我们的整车,采用的是十万公里长换油的方式,也就是说,用户每运营十万公里,才会进一次维修站。”
“十万公里?”亚历山大此时只剩下惊叹的份了。
正常的车辆,是五千或者一万公里保养一次的,对轿车来说可能无所谓,但是对于整天奔跑的重卡来说,可能就是半个月,就得进一次维修站,这就大大地降低了出勤的效率。
如果是十万公里呢?那半年,甚至是一年,保养一次就够了。
现在,他们已经没有任何话说了,这些技术,的确是世界最先进的,的确是值得合作的对象!
要知道,当斯太尔公司决定抛售重卡业务的消息传出去之后,有不少公司都来过,以前不搭理他们的曼公司,现在是诚意最大的了,毕竟都是欧罗巴洲的企业,肥水不流外人田啊,而北方重卡厂以前的各种做法,也是让他们很不满的。
而现在,北方重卡厂给他们勾勒的前景和未来,绝对是其他工厂给不了的。
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