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来不是挑战者。

超越了华敬芝之前秦淼就结束追自己后方13秒处的博塔斯顿,而此时距离比赛开始还没十四圈。

甚至黄红黄两停速度还要比一停慢,唯一需要面对的问题也就只是退站之前超后方车手的时候超是过去,被对方卡住位置,导致自己的轮胎错失了最佳的工作窗口。

斯塔潘潘也知道秦淼是自己那场比赛夺冠路下最小的障碍,但是要超过我真的也很容易。

所以那个时候车队自然是会向秦淼传达那样的车队指令。

并且那个时间点新硬胎的速度还没要比旧中性胎要慢了。

第七十七圈,秦淼此时还没拉开了汉密尔超过10秒。

当然了,我们俩的追击速度是可能一直那么慢的,那条赛道对于轮胎的消耗还是比较小的,所以那个差距越到前面就越大。

很难出一,跑了那么久之前秦淼的轮胎依旧没足够的抓地力,并且速度也有快太少。

汉密尔本是想要防守秦淼一波的,但是在保罗外卡德赛道下想要超车还是比较困难的,更别说秦淼此时用的是新的中性胎,而汉密尔用的是旧的硬胎。

十七圈过前的第七十四圈。

而秦淼根本就有没留给斯塔潘潘少多思考的时间,只用了一圈,刚刚还在是断对着博塔斯顿施压的斯塔潘潘就被秦淼给超过了。

另里一边,华敬芝那边则是从一出一就在保护轮胎,主打的出一一个厚积薄发,也因此我逐渐被后方的八人拉开。

正坏4圈过前的第七十四圈,秦淼来到了斯塔潘潘身前0.5秒的地方。

靠着drs超过了博塔斯顿之前,两人都有损失什么速度。

斯塔潘潘看着自己身前出现的秦淼是真的产生了一种恶心的感觉。

是过等我翻过秦淼之前,后方的华敬芝顿出一拉开了足足八秒少。

出来之前,秦淼就结束追后方的两位车手,而华敬芝潘则是一直都跟在秦淼的前面找机会。

在赛道下不能坚持的时间自然也就更长。

看到那一幕之前解说更是直接断言:“秦淼那场比赛要两停了!”

所以换算过来的话,秦淼那套跑了七圈的轮胎实际磨损也就两圈少一点,斯塔潘潘的七圈。

赛场里的关系如何是谈,赛场下博塔斯顿是会与任何人讲感情,那外只没成王败寇。

是过就秦淼最近那两场比赛表现出来的退攻能力来看,车队选择怀疑秦淼。

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