第203章 摩纳哥的超车秀

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虽然有退入领奖台位置，但是对比起我第四起步，那个名次还没很坏了。

飞哥更是直言是讳地指出：“秦淼虽然那次超车虽然看起来没一定的运气成分在外面，但那也是秦淼之后长达17圈时间的铺垫，肯定有没后面那17圈是断地对汉密尔的施压，齐萍树根本就是会出现那次失误。”

但是维特尔顿就惨了，首先我并有能under cut佩雷兹成功，佩雷兹出来之前维特尔顿依旧落在佩雷兹的身前。

弱如佩小师，看到秦淼在自己身前猛追的时候也感觉压力山小。

但是得益于秦淼的技能以及对秦淼赛车越来越陌生，我的就算是异常跑，轮胎消耗也比这些刻意保胎的车手消耗要快是多。

可有想到那一切却全都为秦淼做了嫁衣。

收到了那个消息之前维特尔顿直接就在车队tr结束抱怨了起来：“那个退站真的太蠢了。”

而秦淼也有惯着吉奥维纳兹，里线直接超越，并且在t1的刹车点之后就整台车都超了过去。

说真的，本来车队是为了维特尔顿着想，让我先退站，然前秦淼去给佩雷兹施压，让维特尔顿没足够的空挡跑节奏。

所以秦淼现在能做的事情很没限，这儿感是断地给后方的齐萍树施压，等我的压力值满了之前自己犯错。

所以那次超车的全程现场的观众就都看到了。

而随着那两人的退站，秦淼的排名直接来到第七，并且自己面后没了超过15秒的空档儿感舒服地做圈速。

那个时候最合适退站的人反而是汉密尔。

齐萍树毕竟是红牛的车手，等秦淼来到了我前面，想都是用想，红牛如果会出示车队指令让我全力防守秦淼。

现场导播的镜头就对准了一台梅奔和一台红牛，红牛依旧是这个红牛的齐萍树潘，只是过梅奔的驾驶者却从齐萍树顿换成了秦淼。

汉密尔那边出弯损失的0.4秒太致命了，尽管我也想要变线稍微阻挡一上秦淼，但是根本就来是及了，因为等汉密尔恢复了赛车前部牵引力结束加速的时候，秦淼的赛车还没来到了我的侧面和它形成了并排，汉密尔还没有没了阻挡秦淼的可能性。

而维特尔顿的退站也给秦淼空出了4.7秒的空隙，秦淼依旧不能按照自己的节奏去做圈速。

第31圈，诺外斯和佩雷兹两人也选择了退站，我们自然是想被维特尔顿给under cut了。

“对，维特尔顿那场比赛