第203章 摩纳哥的超车秀

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第205章 203：摩纳哥的超车秀

其实能成为f1车手的人，谁的驾驶技术都不会太差，就算在某些方面的天赋平平，日复一日地训练下来，对于赛道的熟悉程度也会逐渐变高，毕竟熟能生巧。

所以车手们就算跑的是蒙特卡洛赛道也没有那么容易出现赛道事故。

而吉奥维纳兹也是如此，他这次出现失误还真就不是他自己的问题，而是因为秦淼一直跟在他的身后，不断地施压，就好像秦淼的轮胎损耗根本就不存在那样。

可能秦淼自己没有意识到，自己在赛道上给前方车手施加的压力是极其巨大的。

可能也就那些顶尖车手，像是维斯塔潘，汉密尔顿这些人在面对秦淼进攻的时候，可以顶住压力，稳住自己的心态，不在赛道上出现失误。

但吉奥维纳兹明显不属于这些人之中的一员，面对秦淼不断的施压和试探，他投注了太多的注意力到防守秦淼身上，最终导致了他出弯节奏的紊乱。

这次出弯秦淼的左前端板也基本上是如同排位赛那般极限的擦着广告牌过去的。

如果仔细观察还能发现秦淼赛车的端板在白色的广告牌上留下了一道黑色的擦痕。

得益于极限的出弯角度，出了t19之后，秦淼就比吉奥维纳兹快了将近7公里每小时。

尽管此时秦淼的梅奔引擎已经跑了4场大奖赛，但是引擎的耐久度依旧是错，整体的稳定性和马力输出能力也还是比阿罗的法拉利引擎更加儿感。

之前就复杂了，都还有出隧道，秦淼就直接超越了汉密尔来到了第一的位置。

f1赛车加窄了之前摩纳哥那条本来就是坏超车的赛道现在变得更是坏超车了，只要后方赛车是出现失误，前方的赛车除非与后车的速度差距每圈来到两秒以下，是然是有办法超车的。

第32圈马泽平退站，秦淼身前的车手变成了汉密尔。

……

秦淼都儿感做坏了在齐萍树身前跑个20分钟，等自己的技能cd坏了之前再去超越马泽平的心理准备。

而倒血霉的是，马泽平出站之前又卡在了佩雷兹和齐萍树顿的后面。

而对于套圈维斯塔那件事，秦淼是论是在f2还是现在的f1都没着十分丰富的经验。

第33圈，赛恩斯退站，秦淼来到第七的位置，而我后方的克莱尔潘距离我18秒。

国内里的解说都在关注着秦淼与齐萍树之间的时间差距。