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唐风在驾驶室里美美的抽了一根烟之后，看了看远处正在忙着打眼取岩石样品的几个航天员，笑了笑，脚底下电门踏板一踩，和一辆小型suv个头差不多大的“探索号”火星车顿时就向前窜了出去。
因为是电驱动，坐在驾驶室里几乎听不到什么杂音，唐风一边自如的转动着方向盘，一边打量着周围的景色，心里在选择一条比较好的前进路线。
“探索号”的驾驶室顶棚是完全由铝锂合金钢架外带高强度钢化玻璃构成的，这种钢化玻璃虽然只有五毫米厚，但这种玻璃却是真正的防弹玻璃，62毫米口径的子弹打在上面，除了会留下一点点淡淡的痕迹之外，玻璃是绝对无恙的。
但这种钢化玻璃价格极高，一块50*50的玻璃，就需要两万多美元，“探索号”的顶棚一共用去了56块这样的钢化玻璃，因此光是这个顶棚所用的玻璃就超过了100万美元，比地球上一辆保时捷918超级跑车的价格还要昂贵
顶棚玻璃外层都涂有特殊的太阳光反射膜，可以很好的将肆无忌惮的太阳光反射出去。月球没有大气层，因此太阳光的照射强度要远远大于地球，白天在太阳直射的区域，月球表面的温度甚至可以达到127摄氏度。
要是没有这些反射膜的存在，“探索号”内部的空调系统再强大，也受不了啊。
唐风这还是第一次驾驶“探索号”火星车，不过“探索号”驾驶起来却是非常的简单，甚至比地球上的电动汽车驾驶起来还要简单。
不用挂挡，脚底下就一个电门踏板和一个刹车踏板，而在月球表面行驶，刹车踏板几乎可以不用，唐风只需要掌握好方向盘就可以了。
其实月球表面还是非常平坦的，虽说月球表面有很多陨石坑存在，但在陨石坑与陨石坑之间的月面，平坦的几乎和农村的晒麦场有一拼，因此“探索号”火星车甚至可以以最高速度飚起来。
一个多小时之后，唐风驾驶着“探索号”跑出去了足有三十多公里，这个时候唐风这才关掉了定位系统，将通信系统什么的也都关闭了，这才重新套上航天服头盔，打开气密门走出了“探索号”。
这是一片位于一条月球山脉山脚下的平原，前方不远处就是那条两边看不到尽头的月球山脉，后方和左右两方，则是平坦的同样一眼看不到边的平原。
唐风抬手看了看宇航服上的表，知道这个
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