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韩正他们身为正儿八经的宇航员,这次登月除了检测火星飞船的各项性能之外,还担负着其他的科研任务。上去一次不容易,必要的科考项目是必须要做的。月球离地球虽然很近,但也不是一般人能够登上去的。
别的不说,光是这次登月所消耗的费用,就差不多需要二十亿美元。这次登月因为是属于额外任务,是唐风一拍脑袋决定的,但其中的花费可并不少。
宇航员的训练费用、其他费用就不说了,单单是为了“鲲鹏号”登月所消耗的化学燃料,就需要“星空三号”重型系列火箭额外多发射四五次,虽然现在“星空”系列运载火箭的平均发射成本已经拉低到了两千多万美元/次,可光是为“鲲鹏号”补充燃料,就需要额外的多花费一亿多美元。
加上“鹰隼号”的补充以及火星飞船上的各项物资的补充,大体的计算下来,这么一次登月行动,消耗二十亿美元算是少的了。这还是在火星飞船已经就位的情况下,要是和第一次登月一样,那可就是上百亿美元的花费了。
所以说,这种航天行动真心是一个无底洞,错非也就是这几年唐风可着劲儿的折腾,折腾出来一个不菲的身家,否则他还就真支撑不起来这样的航天计划。【愛↑去△小↓說△網w qu 】
韩正他们各自有各自的任务,唯独唐风这个大老板是没有任何任务在身的。
不过施密茨博士不给唐风安排任务,并不代表着唐风自己没有任务。相比于韩正他们所搞的那些科研项目,唐风身上的任务可是更重要。
如果真的能够和亚历山大家族的人接触上,那么对于整个人类来讲,或许就是一个天大的契机。只是唐风自己也不知道是否能够接触上,也不知道接触后人家亚历山大家族的人回是一个什么样的态度。
一切都要试过再说。
在亚历山大鲍里索夫同志和美国人鲍勃阿诺的帮忙下,唐风将“鲲鹏号”中的那辆外形酷似全地形车的火星车给卸了下来。
这辆被唐风命名为“探索号”的火星车,可不同于美国以前发射到火星上的“勇气号”和“好奇号”火星车,后两者都是无人驾驶的小型火星车,一旦出了毛病,那几乎就意味着火星车的寿终正寝。
可是“探索号”却是不一样,这种火星车可是能够载人的,一次性可以拉两个人在火星表面以最高50公里/小时速度狂飙突进。
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