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均值。 厂里一开始也没有明确的判断,之?所以产生这一结论,还是来自于购买这两艘船的船东。 进入90年?代以后,船运行业迎来了爆发期,船东们的购船欲也比之?前旺盛了许多?,当然,船厂的竞争也越来越激烈。 虽说日子国?和K国?都有造LNG船的实力,但作为?船东,他们也不希望整个行业被?某一家或某几家船厂垄断,在南江厂证明自身?有造LNG船的实力之?后,海外的这家船东就向南江厂发来了订单。 这是一家在船运行业拥有相当实力的大船东,生意遍布世界各地,利润也相当可观。 在南江厂这两艘LNG船交付之?后,对方时隔几个月又追加了新订单。 订单=钱=船东的信赖。 到这时候,南江厂再次和船东方面联系上了,才听说了这两艘LNG船的蒸发率要比同一型的LNG船蒸发率低得多?的消息。 厂领导们:“……” 要不是林叙成天在厂里逛来逛去,他们真怀疑林叙其?实会魔法。 为?这事,厂领导特意把林叙叫过去,才知道他针对蒸发率这块进行了一些小改动——耗费的成本并不高,但对船东而言,这可谓是个大好消息。 除此之?外,这同样能够大幅提升南江厂的LNG船的竞争力。 客观来说,蒸发率哪怕只低一点,对于船东而言,一船液货也能够增加不少利润,这也就意味着,同样是购买LNG船,他们可以在南江厂买到价格相对低一些、产生的利润却更高的LNG船。 运输业的成本原本就相当高昂,买船本身?是一比大开支,而运输过程中?产生的损耗同样不可忽视,南江厂却能够从两个方面减轻船东的负担。 因而,对比之?下,船东们会选择哪家船厂建造的LNG船,答案不言自明。 几位厂领导眼睁睁看着他们正处于“发展中?”的LNG船排期逐渐往后、往后、往后……生意甚至从欧洲扩大到了石油和天然气资源最丰富的区域,有种他们好像没有做太多?宣传、口碑就慢慢打?出去了的感觉。 “那还不是因为?咱们厂的LNG船造得好吗?” 领导们既惊讶,又有种超出了预期的幸福感。 本来t?是打?算一步步慢慢走的,忽然就坐上火箭了。@无限好文,尽在晋江文学城 “那也不用担心,船是咱们厂造出来的船,林叙也是咱们厂的自己人。” “再说了,林叙造出来的船,不给?咱们多?一点惊喜,我反而会觉得不习惯。” “我就是适应不了,想想咱们之?前,造一艘LNG船多?难啊!不少人在厂里兢兢业业干了一辈子,不就是想看到咱们厂把大船给?造出来吗?”程安民道,“梦想实现得