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厂里接了新订单,领导们?则安排林叙参与到了谈判环节。 用领导们?的话说,林叙这是能者多劳。 除此之外,林叙除了要了解LNG船的生产环节,也要对这一类船舶的生产成本、报价、利润等各个方面有了解。 林叙是走技术路线的,可造船涉及的不仅是技术,也有节省生产成本等方面的内容——在合理?的预算范围内进行建造,并?获得相?对可观的利润,这是一家船厂赖以生存的法宝之一。 “我们?懂没错, 但我们?都到了快退休的年纪了,有些项目还不是得你们?去谈?” 刚认识施家望的时候,林叙才进南江厂, 还是个新鲜的年轻大学生, 一转眼, 他就迈过了三十?大关,而施家望那时候还是个面容严肃、性格古板的中年领导,肉眼看着就苍老了不少。 但因为林叙是他亲眼看着成长起来?的,施家望对林叙相?当照顾, 已经超过了普通的领导对待下属。 他几乎亲眼见证了林叙从初出茅庐到成长为南江厂的骨干。 哪怕林叙个性不够圆滑,对于造船这件事也比旁人更执拗,但施家望一直觉得,就得是他这样的性格, 才能真正把船给?造好。 搞工业这一行, 不能都是圆滑的人,多少得有几个在旁人看来?特?别固执、特?别能坚持的。 林叙好歹t?是名牌大学毕业, 数学实力强,又有丰富的造船经验,厂领导把他叫过去讲了几天,林叙立刻就通了。 卖船和卖其?他商品的区别并?不大,只是一艘船的造价更加高昂,涉及的零件更多罢了,材料成本、人力成本、专利成本……这些部分都要考虑到。 当初去G国谈LPG船的订单时,林叙就觉得合同厚得不可思议,感叹在他们?厂干财务也不是件轻松活,而到了LNG船,合同的厚度更是相?当惊人——厂里各种细节扣得仔仔细细,除了涉及到经济上的,还有售后保障等。 这些部分其?实也和造船息息相?关。 林叙没有系统学过,但既然厂领导认为他有必要去学,他就会认真学。 能看懂合同,能掌握相?关生产材料的造价,和他国的船东合作时,他们?才不会被骗。 程安民找过他,施家望也找过他,两位厂长都到了快退休的年纪,据说程安民是可以再进一步去其?他部门?的,但考虑到南江厂当下的处境,他还是坚持留了下来?。 在程安民看来?,现在的南江厂正处于重要的转折点,即便他升迁到了其?他位置,距离退休也不剩几年了,还不如趁着这个机会把南江厂的队伍带好——亲眼见证南江厂的LNG船打出名号、航行在大洋上,这幅画面不是更美?好吗? 南江厂能不能