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南江厂而言，大批量购买焊接机器人也不容易。 LNG船这种高附加值船确实赚钱，可?它在生产上的投入也比普通船舶多得多。 这里花一些，那里再花一些，就算南江厂再财大气粗，也经不起方方面面的消耗。 …… 在H省的这段时间里，林叙还围观了材料上船的全过程，所有的材料上船前都要称重，为了保证船的重量，就连油漆工艺也制定了相当严格的施工标准。 以林叙造船的经验来说?，这船往重了造比往轻了造容易多了，材料、工艺这些都受限制，哪怕只限制10%，施工时的难度也要提升好几?倍。@无限好文，尽在晋江文学城 而除了这些基础的准备工作?之外，更难的其实是协调问题，在林叙看?来，相比LNG船，豪华游轮的施工更加琐碎，譬如舾装，可?谓种类繁杂、施工量巨大——这艘船既有整体舾装，又?有分段舾装，每一个舱室都有相应的舾装要求。 不同分段的施工有时候会同时进行?，但有时候也会分开，而即便是对不同分段进行?同样的施工内容，问题通常也不会完全相同。 至于施工的安全标准，在林叙看?来，那更是超复杂，但考虑到安全的要求，不管前面面临着多少?困难，他们?的字典里也不可?能有放弃这个答案。 这就是造船。 从?最简单的散货船，到复杂到极点的豪华游轮，不管造什么类型、什么规模的船，都容不得一点轻忽。 为了应对好这艘船的安全问题，H厂可?谓是全厂出动，成立了消防队和督查队，设置了完备的消防系统、逃生系统还有防水系统、报警系统，一遍遍地进行?演练，把演练做成了常规化。 负责安全的未必是厂里懂生产、经验丰富的员工，可?为了造好这艘船，H厂几?乎是全厂严阵以待，不管是有造船经验的，还是没有造船经验的员工，所有人都全身心地为造好这艘船出工出力。 “这就是为什么咱们?的造船业能这么快发展起来。” 听到这句话，林叙默默瞅了身边的陆工一眼。 和对方相处了这么久，林叙还是第一次从?对方口中听到这么感性的话。 但确实是如此。 因为他们?技术上还不够领先?，还有很多难关?等待着去攻克，现在能拼的，只有自?己?已有的东西——人力、体力和勤奋。 林叙和陆工都是参与?过造船的人，也见?证了厂里员工们?不分昼夜地为一艘艘船拼搏的过程。 没有谁规定，船舶业一定要发展成世界领先?——虽然在这个国度，不管处于什么行?业，所有人都在追求着世界领先?。 哪怕在这个世界上，论船舶业的发展速度，他们?已经迈入了世界前五，
