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准备出发了。

必须以最快的速度到达南方才行。

但立冬号要拖拽着3艘鲸骨船前进,原先的动力肯定不够用了,所以,天明又将立冬号的动力系统做了一番改进。

蒸汽轮机的蒸汽室进行了一番扩大,让里面容纳水增加了一倍,这样,使用时做功的高压蒸汽就多一倍了。

船尾水下的两个螺旋桨,银钢材料的桨叶半径从08米增加到了16米,桨叶与水接触的面积增加了3倍,能有效提高推力。

轰轰!做了一番测试,蒸汽轮机的最大功率增加了12倍,达到了25000马力,加上最大推力27000马力的火箭发动机,总功率52万马力,拖着15万吨重的立冬号与3艘平均12万吨重的鲸骨船,总重51万吨,单位功率超过了1马力/吨。

海水的阻力只有陆地的1/20,就是立冬号,产生的拉力就能拉着这支舰队以18节的航速航行着。

另外,三艘鲸骨船上,各装有一台2800马力的柴油机,仅仅是一台柴油机,就顶几千名蓝星人划桨水手了,三艘鲸骨船上的水手们,只要合理控制船帆就行了。

当然,柴油机的水下桨叶是不带偏向装置的,天明另外配备了一套机械船舵,靠着操纵这个机械船舵,达到让船只转弯的效果。

为了学会利用这幅船舵,天明找了几名有几十年操纵船只经验老蓝星人船副,只是把船舵的原理给他们描述了一遍,他们就学会如何掌控那个如同汽车方向盘一样的船舵了,非常顺手,这让天明松了口气。

火箭发动机、蒸汽轮机、柴油机。加上能起到一定助力效果的船帆,全力发动的话,整支船队的速度能达到20节以上。

还有就是燃料的问题。立冬号烧的是分解水产生的氢氧燃料,三艘鲸骨船烧的都是柴油。柴油差不多都是从基地拿的,上次一次就抽了1500吨,导致燃料库的库管员,看到天明就是一张苦瓜脸。

一千五百吨柴油,再加上蓝洛在外面陆陆续续采购的300吨,1800吨,足够三台柴油机日夜不停地用50天了。

至于氢氧燃料,天明一有空就会分解。他摸到了一些规律,改进分解水的方法后,终于将制造分解一吨氢氧燃料的神识度消耗,从03降低到了02个弹夹,连续分解了好几天,终于存够了4万吨氢氧燃料,将两个隔开的异能仓库全部装满。

……

又10天后,北

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