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原先是自主设计+使用国外专利产品居多,而现在,不仅是设计本身,建造散货船所需要?的材料和设施也在逐步实现国产化。@无限好文,尽在晋江文学城 原本“南江”号就?一直在不断升级,而到了现在,随着设计的不断优化,“南江”号散货船新一代的油耗等各项指标都变得更具经济性?。 造船业本身也是污染行业,而船舶的运行不可避免地会造成污染,眼下,南江厂有合作的海外船东都在考虑船舶的经济指标,南江厂重视环保和低能耗,产品自然更受海外厂家的欢迎。 这几年,林叙的注意力一直集中在LPG船和LNG船上,毕竟LNG船是“明珠”,建造难度相当高?,当他主导的一艘艘LNG船被成功建造出来时,林叙内心会有一种难以言说的满足感。 然而,在他并?未意识到的情况下,散货船已经在不断向前迈进了。 “咱们厂果然哪里都很厉害啊。”林叙感慨道。 “我?觉得,厉害的不止咱们厂,应该说,咱们华国的船舶行业都很厉害。” 现在家家户户电视机几乎都配置了,看新闻的渠道也比以前多了许多,好多人看到报道,才知道南江厂完成了哪些哪些订单,海外的竞争对手也会不断渲染南江厂的造船实力,从而让人觉得南江厂是一个?巨大的威胁。 这些报道给人的感觉是,南江厂,包括整个?华国造船业似乎在一夜之间变得很厉害。 可只有他们这些南江厂的职工们才知道,不是一夜之间变厉害,而是循序渐进在一点点变厉害。 明明船厂的骨干还是他们这批人,只是他们从年轻变得年老了,明明国内造船行业的从业者并?没有发生?明显的变化,在各个?行业里,船厂工人的工资绝对不是最高?的。 可他们却硬生?生?靠着这批人、靠着不够雄厚的基础发展了起来。 “我?们确实很了不起。” 林叙某天给卫强打了个?电话,卫强在电话里说的内容和陈辽表达的一模一样。 正因为?亲眼见证过曾经的困境,对于现在造船业取得的成绩,他们才会觉得很惊奇。 “一转眼,我?们都老了。”卫强感慨道,“我?说的是我?自己,没说你,你还没老。” 林叙:“……差不多差不多。” “差太多了好吗?”卫强叹了口气,“要?是我?能早点读大学就?好了,这样还能多干几年。” “退休了又不是不能继续干。”林叙道,“你之前不是还和我?说,想早早退休的吗?” “你难道没有说过那种话?” 这话一出,两人都沉默了。 大概是造LNG船最没有头?绪的那段时间,两人都在借可乐浇愁,并?深深懊悔自己为?什么想不开?进