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的三十万人，后来发展到了三百万人，是成为世界上最大的工业建设兵团。
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沈莹用一种特殊的兵团制度，在构建和锻炼中国的第一支重工业产业大军。
这不是开玩笑的，他们真的是军人，享受军人待遇，以军人的态度进行工程建设。他们是新中国工业最坚固的基石，为未来中国工业的发展，劈波斩浪，一往无前！
野火有一次问沈莹，“为什么要用兵团的形式进行工业建设？工人不也一样？”
沈莹回答道，“我们国情不同，各个地方受教育水平和劳动力知识水平都很低 ，如果要快速进行国家级工程和产业建设，交给地方，那效率和质量难以把控！一支长期从事这些建设的军队，就不一样了，他们能够一心一意的做一件事，比如修路，比如架桥，比如建设化工厂。一支部队专门做一件事，那就有传承，那就能慢慢制度化和专业化，和各个地方临时组建的队伍相比，效率不可同日而语！”
沈莹停了停，再次说道，“这是工业骨架，以他们为骨，地方派出人员跟着一起建设，就是血肉，慢慢地方学会了建设，操作和维护，这些工业项目就就会慢慢有魂。”
野火觉得沈莹应该比他懂，而且专业的部队，做专业的事，肯定没错，所以也就没有管过了。
三十万工业建设兵团，慢慢在黄河上游汇集，一座座工厂拔地而起，一条条铁路和公路，将这些工厂全部连接。
从巴彦淖尔，到包头，到呼和浩特（沈莹已经将它改名），再到乌兰察布，到大同，形成了一个巨大的工业产业带。
其工业建设规模，远超东北。参与这一批建设的人员，从建设兵团，到各地政府，超过五百万人。
他们日夜不停，他们战雪斗风，他们争分夺秒，他们以战斗的精神在建设这个国家第一条大型产业链。
到一九四三年，年终，化肥，医药，钢铁，塑料，发动机，火车头，一系列工厂一个个开始进入生产阶段，人类工业文明的奇迹在黄河的几字形大弯处逐渐成型。
美联社记者在访问过这片区域后，写下了这样的话，“黄河上船只川流不息，四车道公路上，运送物资的车队规模非常大，火车头日夜不停的行驶，深夜还能听到远处隐隐约约，工人们的号子声，这里的建设仿佛从来不曾停止。这里的工业规模之大，产业链之完整，已经等同于美国的五大湖地区。如果和平到来，这里应该会是亚洲最大
