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策群力、理解支持，凝聚着全体民警和辅警的心血智慧和辛勤付出。借此机会，我代表大队班子全体，向全体民警、辅警和工作人员及家属表示衷心的感谢！
二、认清形势，正视问题，不断增强履职尽责的责任感和使命感。
在肯定成绩的同时，必须看到，与各级领导的新要求和广大群众的新期待相比，我们的工作还有明显短板。交通安全管理工作最大的特点就是“永远在路上”，只有“冲锋号”、没有“休止符”，同志们要始终保持清醒头脑、昂扬斗志，找准问题，直面挑战，抢抓机遇，准确把握公安交通管理工作总体目标任务。
首先，交通供给矛盾日益突出，疏堵保畅任务艰巨、压力增大。各级领导对交通拥堵高度关注，虽然我们前期做了大量工作，但与领导的要求、群众的期盼以及和先进城市相比，还有很大差距。监测分析，东郊城区80%以上主要路口中高峰期交通流量超饱和，有的路口要等待3—4个红绿灯才能通过；50%以上主要路口平峰期交通流量达到饱和，路网运行整体呈饱和状态。同时，可以预见未来一个时期车辆大增长、交通大发展、人员大流动将成为新常态，与之相对应的是我县机动车和驾驶人仍呈迅猛增长态势，人、车、路矛盾将进一步加剧。如果我们不及时调整思路，转移工作重点，那么将会直接导致区域交通混乱、交通拥堵、交通陋习多发、交通事故频发的现象，也将直接影响东郊城市形象，直接制约东郊经济社会发展！
其次，交通安全隐患大量存在，事故预防形势严峻、不容懈怠。随着经济社会的快速发展，道路、机动车及驾驶人进入高速增长期。但目前交通安全基础薄弱、交通参与者安全意识不高等问题没有得到根本改变，导致交通事故发生的隐患因素还大量存在：从我县交通事故情况看，道路交通事故仍处于高发、易发期；从我县违法行为情况看，酒后、超速、超员、涉牌涉证等违法行为高位运转，屡禁不止、屡查不尽。车主、司机受利益驱动，违法超载，“躲猫猫”时有发生；从我县隐患排查治理情况看，很多隐患还没有彻底整改，有些“营转非”大客车、危化品运输车、幼儿校车还在违规运营，同时一些新的隐患又相继出现。预防交通事故是我们的主业、第一要务，如果思想上稍有懈怠、工作上稍有放松，重特大事故很容易发生反弹，绝对不能掉以轻心。
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第三，执勤执法仍不规范，队伍管理亟待加强、刻不容缓。当前队伍主流是好的，但个
