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“游击战”时有发生,“一超四罚”落实率很低,这些问题执法部门还没找准科学管理对策。四是合力弱。个别单位主体责任严重不落实,一些领导干部和企业负责人红线意识淡薄,抓安全与抓发展“两张皮”现象大量存在;一些部门对道路交通安全没有做到履职尽责,执法不严、管理粗放、手段落后,遇到难点问题推诿扯皮;一些地方和企业安全责任层层衰减,有关制度措施形同虚设,投入不足、管理混乱,特别是机动车及相关产品的生产、销售、检验、报废等环节问题突出。对这些问题,各级各有关部门要高度重视,深刻反思,严格整改。
这是一件难事,必须从长计议
实践证明,在机动车保有量激增、压事故保畅通压力加大、交通违法突出问题增多、交管部门警力不足的新情况下,要想有效破解城市交通管理难题,必须坚持政府主导下的部门联动措施,适时开展综合治理。所以,我们这次集中治理,决定由政府牵头,职能部门共同参加,组成三个联合执法组,合力整治攻坚。这就要求各相关部门明确任务、各司其职,密切配合,形成合力。具体要做到以下四点:
一要增强担当意识。抓好交通环境集中治理,是在座各部门的共同责任,不存在谁是主攻、谁是助攻的问题,更不存在主角和配角的差别,只是分工不同,按照职能各有侧重。这就要求大家克服被动应付的心理,严格按照政府的统一部署,勇于担当,主动作为,实现职能作用的最大化。
三要坚持规范执法。我们的执法活动面对的对象十分复杂,不可避免地会遭遇说三道四,甚至横加指责。对此,各部门要教育参战同志,必须坚持依法办事,严格履行执法程序,该告知的告知,该教育的教育,该处罚的处罚,做到全程合规合法。同时要讲究方法艺术,正确面对,冷静处理,说话和气,举止文明,平息情绪,化解矛盾,避免因行为粗暴衍生其他问题和事件。
三要严格工作纪律。克服各自为政思想,坚决听从统一调度指挥。此次行动,参战部门多,统一行动多,覆盖区域大,执法范围广,这就要求所有参战个体增强服从意识,高度自觉地听从专项整治办公室的统一调度和指挥,切实做到思想统一、步调一致。县大督查将开展专项督查,全县通报。
四要宣传教育先行。要把宣传教育贯穿集中整治的全过程,通过电视、广播、报纸、网络等宣传媒体,大张旗鼓地宣传此次集中整治行动的重大意义、取得的突出战果,付出的努力艰辛,切实提高群众的支持率和知晓率。要邀请