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0T GT V8 为例,搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,峰值功率可达550马力,峰值扭矩为770牛·米,0-100公里/小时加速时间仅需4.0秒,最高时速可达318公里/小时。而于2024年6月25日发布的第四代欧陆 GT 极致版,搭载由4.0T 双涡轮增压 V8发动机和电机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率600马力,电动机最大功率190马力,系统综合最大功率为792马力,峰值扭矩为1000牛·米,0-100km/h加速时间为3.2秒,极速可以达到335km/h。- 多种驾驶模式- 先进的技术应用- 优秀的操控性

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王浩率先走进兰博基尼展厅,皮尔斯走上前为王浩讲解:动力性能:Revuelto 搭载一台全新的6.5升 V12自然吸气发动机和三台驱动电机组成的插电式混合动力系统。其中,V12发动机最高转速可达9500转/分,最大功率可达825匹马力,峰值扭矩为725牛·米,该发动机的升功率为128马力/升,达到兰博基尼12缸发动机史上最高值;前轴的两台电机总功率220千瓦,峰值扭矩为350牛·米,后驱动电机最大功率为110千瓦,峰值扭矩为150牛·米。整个系统综合功率高达1015马力,零百加速仅需2.5秒,极速超过350公里/小时。

传动系统:配备一台8速双离合变速箱,其横置安装在发动机后面,有助于平衡重量,改善车厢空间,并通过与后部电机的配合最大限度地发挥车辆的混合动力潜力,允许变速箱启动发动机并为电池充电,或支持电力驱动并进行再生制动。

底盘与悬挂:前后悬挂均采用了双叉臂结构,并配备了 LMR 电磁减震器。根据不同驾驶模式的选择,减震器可以自动调整阻尼的大小,使其不仅能在赛道上提供高性能的动态表现,还可以实现日常的舒适驾驶。

操控与驾驶模式:Revuelto 的前桥布置的两台电机能够实现前桥的矢量扭矩输出,再加上矢量扭矩控制系统会与后轮转向系统相互配合,让车辆拥有超强的操控性能。

制动系统:搭载了由碳陶材质打造的刹车盘,前制动器由十活塞制动卡钳和16.1英寸制动盘组成,后制动器采用了四活塞卡钳和15.4英寸制动盘的搭配。

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