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0T GT V8 为例，搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，峰值功率可达550马力，峰值扭矩为770牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需4.0秒，最高时速可达318公里/小时。而于2024年6月25日发布的第四代欧陆 GT 极致版，搭载由4.0T 双涡轮增压 V8发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率600马力，电动机最大功率190马力，系统综合最大功率为792马力，峰值扭矩为1000牛·米，0-100km/h加速时间为3.2秒，极速可以达到335km/h。- 多种驾驶模式- 先进的技术应用- 优秀的操控性
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王浩率先走进兰博基尼展厅，皮尔斯走上前为王浩讲解：动力性能：Revuelto 搭载一台全新的6.5升 V12自然吸气发动机和三台驱动电机组成的插电式混合动力系统。其中，V12发动机最高转速可达9500转/分，最大功率可达825匹马力，峰值扭矩为725牛·米，该发动机的升功率为128马力/升，达到兰博基尼12缸发动机史上最高值；前轴的两台电机总功率220千瓦，峰值扭矩为350牛·米，后驱动电机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为150牛·米。整个系统综合功率高达1015马力，零百加速仅需2.5秒，极速超过350公里/小时。
传动系统：配备一台8速双离合变速箱，其横置安装在发动机后面，有助于平衡重量，改善车厢空间，并通过与后部电机的配合最大限度地发挥车辆的混合动力潜力，允许变速箱启动发动机并为电池充电，或支持电力驱动并进行再生制动。
底盘与悬挂：前后悬挂均采用了双叉臂结构，并配备了 LMR 电磁减震器。根据不同驾驶模式的选择，减震器可以自动调整阻尼的大小，使其不仅能在赛道上提供高性能的动态表现，还可以实现日常的舒适驾驶。
操控与驾驶模式：Revuelto 的前桥布置的两台电机能够实现前桥的矢量扭矩输出，再加上矢量扭矩控制系统会与后轮转向系统相互配合，让车辆拥有超强的操控性能。
制动系统：搭载了由碳陶材质打造的刹车盘，前制动器由十活塞制动卡钳和16.1英寸制动盘组成，后制动器采用了四活塞卡钳和15.4英寸制动盘的搭配。
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兰博基尼Rvuelto黄色的跑车还行，拿下7
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