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四九城之外的其他省市发展也不差！
像是上辈子的老大难东三省，因为支援老三线的时候，被全国抽了一次血，到了改开时期，又要给经济发展让路，又被沿海省份抽了一次血，所以有点伤筋动骨，导致后面二三十年都没有缓过来。
但是，这辈子因为经济转向的非常迅速，华夏的腾飞完全就是由异联办以一己之力带飞起来的，所以研究没有所谓给经济发展让路的说法，当然也就不会出现东三省恐怖的下岗潮。
要知道，真正让东三省起不来的重要原因就是下岗潮失去了大量的有经验的产业工人，这些熟练工人才是重工业省市的基本盘，因为下岗潮，他们的手艺逐渐荒废了，也就导致了国家有需求的时候，再想恢复也恢复不过来了！
而没有失去熟练工人的东三省，再加之航空联合体的预先崛起，带动了沈、成、陕、贵四地的航空工业产业集群，培养了大量综合素质更高的产业工人，所以经济发展也没有落下去。
要知道，现在商飞公司并不在申城，而是在盛京，最重要的是，商飞公司不仅生产干线客机、支线客机，甚至还生产私人飞机、农用飞机、竞赛飞机等等领域的机型，把产品线拓宽到了非常大的范围。
现在整个中东的所有民用飞机，基本上都是使用商飞公司的产品，而且根据现在国际形势，中东和东亚的合作继续深入的话，各型飞机的订购量又能迎来一个小高峰的！
毕竟，华夏的产品永远是以高性价比而着称的，特别是，商飞公司还提供完善的个性化定制方案，虽然波音和空客的大飞机也能够定制内饰，但那是第三方公司的行为，而不是两个航空巨头原厂的内饰定制，就因为他们这种巨头不屑于挣这点小钱，但恰恰就是这种细节，反而是中东那些富豪们真正在乎的地方。
也就是华夏跟中东从建国就开始打交道了，早就已经把这帮阿拉伯佬的内心性格摸得一清二楚的了，要不然的话，华夏的各种工业产品还真不容易输出到中东那个地区的，要知道，不是歧视这帮阿拉伯佬，他们早期可是对工业产品也是有清真不清真的分类的，华夏产品想要列入清真行列里面，废了不少劲的！
这辈子除了中东和东亚之外，华夏还开辟出来了一个巨大的市场，那就是非洲市场。
华夏可是从60年代末期开始培育，用了整整15年的时间，才把西非、中非和南非市场给培育起来的，实在是想要训练这帮老黑去卖力工作实在是太难了，所以为了节省时间，一步到位直接
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