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配了小型电动机用来充当微动力。
这种动力就是为了控制姿态和相互之间的连接的。
这个过程是自动化的，如果自动化无法做到，才会有船上的人员进行操作，如果人员操作也无法控制，那么就会放弃操作转而进行回收。
不过这发射平台在四级海况下还是相当稳定的，姿态控制也相当不错，倾斜角度不超过左右正负两度。只是整体随风浪进行上下起伏。
在这个状态下，是可以进行发射任务的。
紧接着，平台就开始进行对接、
越大的平台抗风浪能力也就越强，这是一个定律，随着自动化控制系统的运行，平台两两组合很快就完成了。
两个发射平台，组成了六个篮球场大小面积的平台，这样一来，组合平台的稳固性就更好了。
测试还没有完，接下来是四个平台的完全对接。
这个过程也出奇的顺利，没有丝毫的拖泥带水，几乎是比之前省了一半的时间。
这就要得益于方丞为这个平台设计的智能系统了。
在当下AI横行的时代，各大厂都在教AI抢别人饭碗的时候，方丞找到了AI的真正用处，那就是让它们去挑战人类不能涉足的领域。
比如眼前，在恶劣海况中进行机械操作。
很明显，第一次自动操作为第二次自动操作积累了经验，方丞设置的AI系统成功总结了第一次的操作经验。
这个发现让方丞非常的开心，他觉得自己可能还要在智能设备上插一脚，挣点儿钱。
这可不是炒概念挣钱，而是实打实的拿出产品挣钱。
四个平台最终合体成功，十二个篮球场的面积，这个平台现在就跟另外一只半潜船一样。
当然这个面积只占了半潜船面积的三分之二要少一些。
组装完成以后，事情还没有完，接下来还需要把船上那个高十二米的小型火箭模型给弄到平台上进行一番数据采集。
这个事情耗费了一些时间，不过最终也是成功的树立了起来，还在四级海况中稳稳的立着，没有一点儿要倾倒的意思，就是有时候会因为失重，脱离平台一两公分。
到目前为止，一切测试都非常的成功，各项进度也都在顺利进行着。
下半夜的时候，海上情况突然变得恶劣，海况等级直接升到了六级。
这个时候，那个平台上的模型就开始出现各个角度的倾斜和晃动，如果不是有固定绳
