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有了现在的水泥。
所以现在水泥做的路就叫公路，以此纪念袁术的发明。
当然以上关于袁术的只是野史，很野的野史，所以大家当个乐子看就好。
话回正题。
李煜想修路，毕竟想要富先修路，这可是鲁迅先生所说的至理名言啊！
（我周树人没有说过这句话！）
那修路第一个想到的自然是沥青路，但说实话，这个难度太大了。
石油提炼？那就别谈了，因为现在根本就没有石油供他使用，而且他也不会这项技术。
至于天然沥青，那就更遥远了。
所以，只剩下水泥这个好选择了。
当然，有人可能会说，不是还有秦驰道这种方法吗？
李煜无奈地表示，那需要的人力物力实在太大，他根本搞不起来。
要知道，要实现秦驰道的制作方法，首先需要对道路进行彻底的清理工作，然后开始挖掘土壤，并进行夯实处理，以确保其稳固性。
接下来，要以巨大的石块作为基础进行铺设，接着用小碎石填充缝隙，最后再以熟土覆盖遮掩。
最后需要利用特殊的材料混合，其中包含了黏土、细砂和碎石等，混合后形成的材料具备优异的粘合性能。
最终，利用水车进行浇洒后，以滚筒进行压平压实，使道路更加坚固耐用。
虽然这样的驰道耐用性极佳，能够持久使用，但其建造过程却需要耗费大量的人力和物力。
相比之下，水泥的制作过程则显得更为简便。
制作水泥时，需先将石灰石烧制为熟石灰并碾碎，然后与草木灰、铁砂和黏土等材料混合搅拌，形成一种特殊的泥球。
将这些泥球放入窑中烧制，最后碾碎得到的就是我们所称的水泥。
如果条件有限，也可以采用简易版的方法，直接将草木灰筛选成粉末，再加入水搅拌成团，烧制后碾碎也能得到具有一定粘合能力的粉末。
有了李煜的思维想法和具体步骤，工匠们能够迅速制作出水泥和灰泥这两种材料。
灰泥是由草木灰制作而成，考虑到水泥的生产成本相对较高，因此在某些乡村道路的修建中，还是会采用灰泥与黏土的混合物。
而在各城之间的建设，以及城墙的修建中，则更多地选择了使用水泥。
甚至在城墙的修建上，李煜也计划使用水泥墙与青砖相结合的方式。
尽管古
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