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占荒地，能吸引大批地主和贫农去南洋拓殖。
“登陆这么多年，一个基本的土地法都搞不下来，这元老院是药丸啊！”许延亮又开始吐槽了。
“老许你看得怎么样了？”王恺忽然问道。
“差不多了，”许延亮说，“我就是觉得这土地所有权的问题不解决，我们的殖民行动号召力就不行。老美当年一个《宅地法》，多少人抛弃旧有的一切? 拖家带口到西部挺进去垦荒。咱们现在搞殖民，能许诺百姓什么？总不能说你们去开荒吧，土地还是元老院的……”
“还不是元老院里的争论太大。”王恺说? “谁都不愿意去碰。”
“可是土地问题不说清楚? 我们怎么招募移民呢？”
“反正吃不饱饭的穷人太多? 先含糊其辞的说‘去南洋就给土地’，以后的事让元老院去伤脑筋吧。”王恺说，“我这里有更伤脑筋的。”
王恺觉得伤脑筋的事是东南亚公司的总股本。虽说东南亚公司的股权是分清晰明了：元老院占51％? 投顺的各路海盗占49％。但具体到资产上? 着实让王恺吓了一跳。
出于“怀柔远人”的政策，对投顺的各路海盗的资产评估是从优的。入股的海船，按照大、中、小三个级别分类? 每个档次又分为好、中、差三个状态。一共九种模式。估价最低的“小－差”船估值也有三十两银? 而最高档的“大－好”船? 估值高达一千两。
当然? 能列入好－大级别的船很少? 但是数量庞大的中小型船只也是个非常可观的数字了。东南亚公司从建立到这次改制前冻结资产? 累计接收各处入股的大小船只一千二百多条，总估值近五十三万两――币值改革之后，股票的计算单位由白银的“两”改成了银元券的“圆”――按照东南亚公司当时一两一股的股票面额就是发行了五十三万股的个人股。
这些“入股”的船只，其实入股之后大多很快就淘汰出售或者拆解了，回收的残值可以忽略不计。公司真正的船只资产其实只有那225条船。
“看这破公司不起眼? 尽是些破烂。原来总股本超过一百万！”这回轮到王恺吐槽了。
“一百万就一百万吧。反正都是虚的。”周围说? “股东和分红情况呢？”
“股东约一千人? 平均持股大约是五百股。刘香是个人股的头号大股东? 持十五万股。股东目前在公司工作的有七百人。”
“还真不少！”
“大多数海盗都是普通百
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