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全部火控设备安装完毕之后,本舰终于等到了迟来的舰名:“立春”。这是否意味着1630级将建造24艘在元老们中引起了讨论。海军人员欢呼雀跃,陆军则忧心忡忡。企划院发言人在元老院对此的回答是:“目前还没有开始建造第二批1630级的计划。”,但是他承认,第二艘1630级的龙骨铺设的前期准备工作已经展开,只等元老院批准追加“第二次舰船整备案”的预算。
不过,从本舰的命名来看,显然在海军舰政本部内有建造更大型战舰的腹案。对此海军表示否认,海军人民委员陈海阳表示:目前没有没有建造新型战舰的计划。
8月10日,200名舰员和造船厂技术人员、工人登上战舰,在舾装委员长官李迪的指挥下出海进行了第一次试航。8月11日,本舰在琼州海峡进行预订的左右360度回旋和速度变换试验。当晚停泊在马袅半岛红牌港。8月12日,“立春”在2艘8154巡洋舰的警戒下在同一海域进行全速公试。包括在各种海况下的用蒸汽机和风帆航行。
8月22日,原海天号舰长李子平海军少校被任命为“立春”号的初代舰长。随后又进行了一系列的海上试航。8月29日,在红牌屿附近海上进行了130主炮的射击试验和弹道试验。前后主炮对4公里之外的红牌屿方向齐射,在马袅堡内都能听到远方的隆隆炮声。
9月1日,完成射击试验的立春号返回博铺,8天之后,立春号正式竣工服役,移交海军,升起军舰旗。其舰籍注册地为海军高雄港。
这会高雄自然根本就不存在――但是这并不妨碍高雄作为元老院海军体系中的主要基地之一。
全部海试进行的很顺利,虽然航行测试中发生了若干故障,特别是蒸汽机、锅炉不时发生一些小故障。但都不是严重的问题,稍加修理调整就可以继续进行测试。
一个月的密集测试之后,立春号的全部数据为:
空载排水量:1,091 吨,标准排水量:1,160 吨,正常排水量:1,359 吨,满载排水量1,519 吨。实际动力功率输出为489马力,在标准海况下全功率航行最大时速125节。风帆最大航速15节。最大排水量下载煤359吨,最大动力续航力5节5000海里。
舰载人员,不含海兵149人。另可长期搭载海兵一个排和他们的全部武器装备。如果短途航行,可搭载一个连和配备的轻型火炮及其炮组。
李子平对立春号的综合评价为
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