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3月27ri夜,李中堂很意外的迎来了一个特殊的客人,在海关税务司赫德牵头下,刚刚抵达běijg城的英国公使巴夏礼礼节xg的拜会了这位掌握远东中国实际中枢权力的东方智者,当然,这次的拜会双方并没有商谈任何实质xg的问题,因为双方很清楚,真正的交锋将是在第二ri的谈判中。
巴夏礼公使提出希望中国方面延续前清zhèngfu与英国达成的协议,并且希望新zhèngfu能够继继续履行两国之前签署一系列借款协议,这方面,内阁事实上在最初就早有决案,在新内阁zhèngfu完成对国家完全控制前,完全没有必须以为自己树立新的敌人,当然,李中堂提出要求,英国第631章在谈判桌上摆平英国人(二)zhèngfu不得以任何方式资助北方和内地反叛的旗人武装。
外交xg的拜会之后,赫德向李中堂转交了英国zhèngfu的一份照会,在公文中,英国zhèngfu提出愿意向新zhèngfu提供贷款用于中国国内的铁路建设,帮助中国尽快发展,当然,英国zhèngfu可不是慈善家,建成铁路后,英国投资方将主动承担起铁路的运营,并且按照双方约定,向中国zhèngfu纳税。
李中堂笑眯眯的收下了赫德转交的照会,他现在确实手头上挺缺钱的,但是不是缺钱修铁路,至于这洋办铁路的事情,他自然知道这其中利益关系,北洋旗下还有唐胥铁路的大批股权呢,而这两年间,广州周边更有多家铁路公司兴起,据盛宣怀报告,广州铁路公司居中调度,ri进斗金,这让他也兴起过造铁路的yu望。
不过,这时代每公里上万两白银的造价,加之运营铁路更非易事,就连盛宣怀也一直建议把铁路交由洋人建造、而zhèngfu从中收取税金的稳妥做法,而此番赫德正式提交照会。显然是中国国内铁路刚刚第631章在谈判桌上摆平英国人(二)起步的现状,让英国人感兴趣了。
当然,在英国人没有标明价格之前,他是不会轻易做出允诺的。一番外交辞令式的交谈后,他接口国内各地民众反对修建铁路为由,暂时拒绝了英国人的要求,当然,英国获得了他一个并无太多意义的承诺,若是中国zhèngfu外包铁路建设,英国将会第一时间得到消息。
稍晚时候。杨士骧带着李中堂的疑问来军政部拜访了秦铠,这件事情上,秦铠无疑是最有发言权的,目前国内铁路最发达地区非两广莫属,而且以广州为中心已经辐s
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