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就在广州证券交易所揭牌后的第四天,一折密电从美国纽约发来,这是负责美国方面投资业务的唐国安拍发了,只有区区一行字“t先生已到!”
当这份电报送到秦铠手上时,他正研究几份马尾实验室送来的报告,这都是自己特别关注的产业,实验室的研发进展倒是出乎他的意料,他正在考虑如何进行投入呢,没想到唐国安的电报来了,秦大总督立刻跳了起来。
“云泽,立刻去请何兴、吴金贵、陆义锦······对了,问下胡大掌柜可有空,越快越好,就说我在总督府等他们,让他们把管账的一并带上!”宋云泽哦了一声刚转身,秦铠想起来什么,加了一第499章危机结束前的疯狂句“对了,唐绍仪也叫他来!”
看到宋云泽带着一批人飞奔出去,秦铠这啊定下心来走进书房,他拿出纸笔,立刻在纸上写上一连串的公司名字,这当然不是他凭空想象出来了,而是他早就通过光脑资料库检索出来的信息。
1882年末由美国铁路建设退cháo引发的第十三次经济危机爆发,美国首当其冲,面对着大量平行铁路线的恶xg竞争,使得铁路经营入不敷出,而在美国股市里占据7成份额的各地铁路公司股票,随着业绩的披露也是一路下滑。
经济危机持续了四年,股市中的铁路股票就熊了整整四年,投资者视铁路股票如瘟疫,纷纷抛弃这些毫无希望的公司,只是,整整四年的熊市中,铁路公司破产者竟然达到了的惊人数字,全美的铁路股票,别说保值了,现在能够省下三分之一面值,那都已经谢天谢地了。
但是除了秦铠外,谁也不敢断言,新一轮的铁路大建设即将来到,即便是新的铁路建设时代的始作俑者、美国的铁路托拉斯们也是战战兢兢对前景一第499章危机结束前的疯狂片迷茫。
唐国安从纽约发来的电报中所谓t先生,指的是联合太平洋铁路公司,这家美国最大的铁路托拉斯,依靠着华工尸体堆积成的西部铁路发迹的美国公司,在过去四年的经济危机中,依然坚持不懈的收购美国东部的大批小铁路公司,从而形成了一个更为庞大的铁路集团。
不过持续四年的经济危机,已经榨干了铁路公司最后的力气,两年前,联合太平洋铁路公司已经停止了并购计划,因为并购消耗的资金,已经让即便控制这东部铁路网干线的他们也无法承受,最重要的是,一直来颇有竞争关系的美国zhongyāng太平洋铁路公司也放弃了在经济危机中自杀行
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