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等李钟华走开后,已经换上了一身飞行服的林默走了过来,对吴老道:“吴老,还是我来试试吧,他刚刚没敢使劲用这台发动机。”
林默刚才在地上观察了好一会,那名试飞员的技术相当不错,但是从飞机的飞行轨迹来看。他没有放开,或者说不知道这台发动机的厉害!导致不敢放开手脚,连加力都没打开一次,就像是开普通私家车的,第一次开上了豪车,一时间的难以适应是正常的。
发动机试车的时候。林默也在现场,他心里的震惊不比在场的任何人小。甚至,知道今天要进行发动机装机试飞的他,一大早就换上了飞行服。就在场边,随着听候战机的召唤呢。
吴老是发动机设计者。当然也看出了问题,便招呼着地勤人员,不要急着把战机拖回机库,让另一名飞行员重新试飞一次。
地勤人员愕然,战机每个架次降落后都要马上进入保养维修状态的,这架战机才落下来,马上又要起飞,这是会增加事故风险的。
丁司令站出来道:“照吴院长说的做,简单检查一遍,让飞机再飞一次!”
“是!”
30分钟后,油料补充完毕,林默坐进了战机座舱中。
“飞行员准备完毕,可以起飞。”
“起飞!”
林默将电传操作系统打开,发动机点火,加大油门,开始加速滑跑。
轰!林默也尝到了被踢一脚是什么滋味了,吃了一惊后,他很快适应了下来,没有停止加大油门,反而将加力也打开了。
202千牛的推力,作用在这架没挂载武器、满油也就14吨重的歼十战机上,其结果是速度越来越快,如同一个处于自由落体般加速的物体,嗖!地一下,220米的滑跑距离眨眼而过,战机以80度大仰角加速升空。
可能是觉得推力太大,林默不得不让战机的仰角持续增大,最终,在175千牛的常规推力作用下,战机以90度的垂直仰角,加速向天上冲去。
看到此幕的一位地勤人员,突然惊呼道:“天!歼十战机怎么可能以垂直状态加速升空?”
这时,轰!地一声炸响,高空中,战机周围出现了一圈凝水汽云,战机突破音速了!
吴正春看了看手上的手表,从滑跑起飞到突破音障,不到120秒,目前还看不到减速的迹象,不知道在速度上,这架战机能达到什么极限?
万米高空,正处于超音速飞行状态的林默,稍稍收小了油门,让发动机处于中等
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