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07年是一个很奇怪的年份，当年的首富身家直接冒到了一千七百亿人民币，第二名也五百多亿，第三名第四名都是四百多亿，所以郭泰来才说，稍微运作一下，排到第五六名上还是没问题的。显然郭泰来不能比准老丈人楚雄有钱吧，那就只能还是维持六七名的水准，不显山不露水，完美！
几百亿身家，马马虎虎可以让很多人满意，又不至于恨到了咬牙切齿的地步。仇富肯定会有仇富的，但正常的那种程度的仇富已经不放在郭泰来眼中了。
集团化的进程完成的正是时候，恰到好处。等到明年一年过后，重新排富豪榜的时候，又是大半年，到时候郭泰来完全可以弄出来一大堆的负债。毕竟玩超音速客机，拼命往进砸钱，亏损不是很正常吗？再弄个核心员工持股计划什么的，分出去一部分，个人财富不就下来了？太简单了！
罗罗那边也算是给面子，双方合作的不错。事实上，罗罗前几年想要搞复合材料叶片，结果亏损的一塌糊涂，要不是国家托底，几乎就要倒闭了。这次双方合作，也是生产一些相对来说比较老款的涡轮轴发动机以及发电或者加压的大型燃气轮机。
经过专业人员的详细成本核算，罗罗那边发现，如果把产品放在华夏生产，西气东输的那些燃气轮机成本貌似还能进一步降低，这些省出来的可都是利润啊！维护也能降低一大堆成本，华夏国内满意，罗罗还能多赚钱，何乐而不为？何况，这些都是老技术，几十年了，光是卖出去的也不是一两百台，只要把控住最核心的那部分生产，完全不用担心技术外泄。
双方的政府也很满意。华夏当然乐意罗罗来华夏建厂，而大英帝国方面，如果只是用一些过时的旧技术的生产就能和郭泰来拉近关系，同时还能获得郭泰来优化减重的新技术，顺便还能让罗罗获得更大的利润的话，何乐而不为？
至于瓦森纳协议的封锁，这里面牵涉的都是几十年前的旧技术，并不存在最新的敏感技术，反倒是能从华夏手中得到一些敏感技术，放到哪里打官司都不怕的。
双方合作的决议已经送到了各国政府部门进行最后一次审核，如果审核通过的话，合同将在这个月底或者下个月初签订，然后合资公司就会成立落地，明年春节前，就能完成圈地建厂房以及招聘等一系列的先期准备，生产设备也可以在合同签订之后起运，明年春节之后，基本上就可以搭起架子，开始调试生产线组织试生产了。
最先生产的就是郭泰来优化过的那台涡轮轴发动机，用在神行飞翔款摩
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