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经过几位领导一致同意之后，审批结果也下发到了航空总局。一看到这个批复，总局也有了谱，几个城市至少看到没有航站楼，也算是有了交代，不再那么咄咄逼人的压制。反对的人也不再多说什么，这就是个商务机场，有人愿意自负盈亏，那就再没什么理由反对了，批复原文发到了华东局，然后发给了姑苏市政府。
拿到批文，姑苏市政府简直又惊又喜啊！不容易啊！零的突破啊！虽然上面只要求建一个商务机场，但这是迈出了第一步啊！以后用几年的时间来慢慢的磨，总能够磨下来把这个商务机场改成民航机场的。
市里领导和园区的领导几乎要弹冠相庆了，唯一一个不爽的人貌似就只有郭泰来了。怎么就变成独资投资八十亿了？原先还打算二三十亿建一个小玩玩的，这是上面看着自己手里有几个钱不爽所以非要让自己花掉吗？还好，这些钱当中买地的费用也包含在其中，否则的话，郭泰来得哭死，因为一时兴起就要扔出去上百亿？败家也没这么败的。
只有林嘉怡在偷笑，她基本上能猜到上面让老板增加投资的用意，估计老板自己也清楚。谁让郭泰来得瑟的非要搞机场，该！
既然批了，那就开始筹备吧！园区承诺的地块要确认，设计师还是找贝大师的儿子，至少让机场候机厅某些区域的风格和宝船酒店一致，到时候对贵客的服务从机场落地就开始。当然，还要和园区的规划相适应，这是个商业机场，未来除了郭泰来的客户，也有可能是其他的公务机客户，所以交通方面也要提前规划好，总之一堆的麻烦事。
还好，现在这一块有小辉这个建筑行业内经验丰富的家伙带头负责。他在鸟巢的建造当中镀了一年金之后，听说郭泰来要造钢铁侠大厦，主动的从那边辞职赶了过来，承担起了这一块的工作。小辉自己也组织了一个团队，都是经验丰富的工程人员，足够他在两个工地之间忙开的。
现在小辉说起来，也是业内资深人士，直接指挥的就有正义坊科技总部大楼，宝船酒店，新白鹿巷球场，还有一半的鸟巢，如果再加上钢铁侠大厦和这个商务机场的话，以后小辉在建筑指挥行业当中，也是响当当的人物了。
机场也好，钢铁侠大厦也好，都需要一段时间才能开工。宝船酒店是在一个孤岛上，也不存在什么地铁和公交线路的规划什么的，但这两个地方却不一样，需要整体规划做完才能开工，郭泰来也只能耐心的等着。
这时候刘阳笑呵呵的找上门来，推销贷款来了。当然是本地银行，
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