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了起来：“好吧，我说说我的打算，看看几位是不是认可。”
三位高层全都认真了起来，等着听郭泰来的讲解。
“我希望做一款排量不超过五升但是却能榨出发动机的极致性能的超跑。我希望这款车的马力和车重能达到1:1甚至能够超过1:1。”郭泰来同样没有说其他更多的配置参数：“另外，我希望这款车的极速能够达到三百迈。”
“那足够了！”三个法拉利高层只听到这里，就已经满脸是笑容了。
这车子具体什么情况谁也不知道，但光是听到这个三百迈的极速目标这就足够了。现在世界上最快的车速记录是兰博基尼Chiron创造的四百六十七公里每小时，而三百迈，折合成公里数，已经达到了四百八十二公里，这将又是一个全新的极速的世界纪录。
在座的都是行内人，Chiron的速度虽然快，但那是建立在8.0升W16发动机的基础上的，Zonda T虽然破了纽北赛道的记录，但是极速可没有打破过记录。而Zonda T的发动机是6.0升V12发动机，最大功率才八百四十马力。不超过5.0升的发动机，想要榨出超过车重数量的马力数，可想而知这台发动机的技术含量将会有多高。
极高技术含量又能够创造全新纪录的车子，这不正是法拉利需要的优秀超跑吗？还有比这更让三位法拉利高层更开心的好消息吗？
“当然，有一个坏消息。”郭泰来及时的在三位高层的头上浇了一瓢凉水。
“什么坏消息？”CEO卡米列先生大惊，急忙问道。
“贵！”郭泰来笑了笑，很坦然地说道：“这其中包含的技术水准想必大家也有心理准备，这辆车子的设计和制造，不会便宜！”
听到郭泰来的回答，三位高层齐刷刷的长出了一口气。吓死了，以为是什么坏消息呢，原来只是设计费用贵。
“这完全不是问题。”卡米列先生笑道：“我们准备了……充足的费用。”
会谈很完美的结束，双方没有在任何事情上有什么分歧，包括费用。郭泰来也没有狮子大开口，依旧还是同Chiron一样，两年期八亿美金的设计费用，分两次支付。法拉利所有的技术专利对于这辆新车开放，郭泰来可以使用他觉得需要使用的任何成熟技术。法拉利会成立一个专门的项目组，抽调最精干的设计人员和工程师为郭泰来服务。
具体的合同肯定是林嘉怡到时候和法拉利方面拟定，剩下的就没有郭泰来的事情了，他
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