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惑，这种数据，可能吗？
任谁想破头都是不可能，两吨重的车，能跑进2.5秒？极速还能跑出四百四十八公里每小时？比上一个记录高出六十公里？开什么玩笑？
可是，这是兰博基尼的官方宣传，却又让大家不得不信。兰博基尼数十年的品牌神话，让大家一时之间无法提出对这几个数据的质疑，难道这是真的？不会是真的吧？
一方面觉得不真实，另一方面又觉得兰博基尼不太会说谎，左右为难，半信半疑，让无数人都难受的不知道该如何表达。这时候，多希望有一个权威专家能确切的告诉他们，这是真的或者这不是真的，吊在半空中的滋味，实在是太难受了。
就在之前才对此事大肆批评的一批车评专家们傻了眼，兰博基尼官宣了，那就意味着这些数据肯定是官方数据了。之前放出的消息，估计是看市场的反应，看看潜在客户的支持能力，估计这两天收到了不少的实在订单，所以兰博基尼方面才会如此的信心满满，直接推出了官方数据。
一时之间，不知道有多少人在这些人的文章下面评论臭骂，名声差的一塌糊涂。
但这些专家们已经顾不上管这些骂声了，他们最感兴趣的是，这是如何实现的？两吨重的车体，要达到这样的加速和这样的极速，这是怎么实现的？难道也是学美国直线加速赛的那些改装车一样，直接上了一个飞机喷气式发动机吗？
很显然这是不可能的，宣传图上的车型轮廓也显示了那是一辆正常的车子，绝不是那种哗众取宠的怪异改装。可是，怎么可能呢？那么小的空间，怎么能做到呢？
无数技术专家都在好奇，无数的车商都在惊讶，但兰博基尼方面却是稳坐钓鱼台，只是放出一点点有限的资料，把所有人的胃口吊的高高的，却又始终不多给一点，简直让人心痒难耐，恨不能车子现在就出来然后立刻买一辆去研究。
无数的询价和购买意向雪片般的飞向了兰博基尼，有些性急的土豪们甚至如同之前那几个中东的王子一样，直接把支票寄到了兰博基尼公司，引得高层越来越安心的同时，大家也开始头疼，这辆车子的定价应该是多少。此外，他们本身设计的那辆旗舰超跑又该如何发售？
兰博基尼方面在幸福的烦恼头疼的时候，法拉利方面却是一片哀叹声。高层在chiron测试完的当天就知道了测试的结果，然后，一群人就在那边傻了。
当时郭泰来提出合作的时候，法拉利方面的确是资金不足，这是客观事实，没有办法，而郭
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