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来当然不会使用布加迪的车前脸，而是使用了兰博基尼经典的大牛前脸设计，chiron的驱动是中置四驱，车前脸改变并不影响结构变化，只是在某些空气动力学上要重新调整。
当然，郭泰来早在制造之前就已经使用等比例车体在风洞中吹了整整五百小时，一个带着完美的兰博基尼基因的chiron车体，完美。
兰博基尼的高层全数到场，就连帕加尼先生都借着和兰博基尼的友好关系，得以能在第一时间看到实车。楚菲也在郭泰来提前和兰博基尼方面打过招呼的情况下，站在了郭泰来身边。所有人看着这三台美丽的野兽默然不语，目光中全都是火热。
“G，不说点什么吗？”帕加尼先生在Zonda T刚完成的时候已经有过一次心灵震撼，在众人沉默的时刻，他第一个开口，冲着郭泰来建议道。
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