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度。
一天的时间，从早上开始到晚上那些家伙玩了车子回来，全新的引擎已经彻底完成。电子系统直接用的是旧引擎中的零配件，完全不用做任何电子修改，直接就能使用。
海因斯被郭泰来这样的恐怖速度给吓住了。直到这个时候，他和他的朋友才明白路上万明和龙飞两人一直在提醒他们回去之后千万不要惊讶是什么意思。
手工打造引擎，一个白天的时间就彻底完成？海因斯表示，他还从来没有见过速度这么快效率这么高的人。更让他们两个惊讶的是新引擎的加工精度，海因斯的朋友敢发誓，他这里的设备最高能够做到的精度都不到他现在测出来的十分之一。
接下来，当海因斯亲自发动了新装上的引擎之后，不用开车，只是坐在驾驶座上听着引擎发出的声音，海因斯就敏锐的发现了两者之间更大的区别。
在海因斯这种专业人员的耳中，前后两个引擎的声音，听起来区别简直太大了，轻易就能分开。
新引擎虽然没有经过磨合，但是它发出来的声音是如此的安静，如此的平稳，如此的令人迷醉。这么安静的声音，简直就如同完全彻底的换了一个全新设计的发动机一般，根本不像是同款的。
轻轻轰一下油门，发动机也并没有猛烈的轰鸣，却只是平滑的加大了一点声音。整个车子的抖动好像降低了一半多，坐在上面感觉前所未有的舒服。
挂档，轰油门，起步，海因斯一连串的动作行云流水一般的做出来，坐下的车子却不再是他原本熟悉的感觉。本来应该是平稳但激烈的起步的，可是这次，却是猛烈的推背感，就好像他在开着F1赛车一般。
只是在改装厂周围绕了几个圈子，海因斯就立刻感受到了郭泰来制作的引擎有多强大。噪音低，震动减弱，这简直就是最基本的，更可怕的是发动机的性能似乎都有略微的提升。
对于海因斯这种F1车手来说，发动机超过百分之一的动力输出变化，他们都能感受的清清楚楚。这个新引擎，郭泰来已经说了，只是加强了加工精度而已，但给发动机却至少带来了百分之三的动力变化。这还是没有针对其他方面进行改装调校，纯粹就是精湛的加工技能带来的性能加成。
“我要明天再去跑一跑纽北赛道。”海因斯感受着几乎完全不同的驾乘体验，兴致勃勃的决定明天再去跑赛道。
他的这款新车，今年才在赛道上跑出了七分五十七秒的成绩，今天换了新引擎，海因斯感觉，他能跑出比这个成绩更好的圈
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