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“速度与激情5”对阵“雷神”？
在业内人士眼中，这根本就不能算是对决，不是因为两部作品的题材风格不同，而是因为两部作品的发行策略，从一开始就不同，锁定的目标群众也有略微的差别；更重要的是，两部作品的气质和定位本来就是不同的。
“速度与激情5”作为一套系列电影的崛起过程，已经是老生常谈了：人人都知道，原本不过是环球影业突发奇想的一个B级电影，第一部的投资才不过三千八百万，甚至就连商业大片最低标准配置的一亿美元都达不到。
意外取得了不俗票房成绩之后，环球影业就开始酝酿着拍摄续集，但第二部少了范·迪塞尔、第三部少了保罗·沃克，票房成绩更是每况愈下，第三部的北美票房仅仅只有六千万美元，亏本到环球影业内伤。不擅长拍续集的环球影业，就连“侏罗纪公园”都折腾毁了，更何况是“速度与激情”呢？
但是环球影业真的没有底牌了。
虽然位列六大电影公司行列，但他们一贯策略就是以小博大，投资低于六千万的喜剧电影才是主流；在六大电影公司之中，每一年投资过亿作品最少的，是环球影业；每一年投资过亿作品盈利最少的，也是环球影业，如果不是有环球影城打造出来的周边——它是迪士尼之外唯一一个拥有主题乐园的电影制片厂，只怕环球影业跌出好莱坞六大也只是时间问题。
无奈之下，“速度与激情4”走马上阵，环球影业抱着死马当活马医的心态，重新找回了范·迪塞尔和保罗·沃克，咬紧牙关给了八千万美元的预算，期待着能够复制第一部的奇迹。在整个业界都看衰的情况下，环球影业居然真的成功了。
于是，就有了系列第五部，还有了蓝礼的加盟。
“速度与激情5”投资一亿两千五百万，真正跻身了商业大片。可即使如此，依旧只是最低标准而已，这是今年暑期档所有作品里，“超级8”之外，投资最低的一部作品——当然，它的上映时间根本就不是暑期档，而是春季档，可即使是在春季档里，它的投资成本也比派拉蒙出品的动画片“兰戈”要低。
换而言之，这就是从小家里穷惯了，突然富起来，反而水土不服的“暴发户”。
看看环球影业自身的定位就知道了，避开了暑期档的扎堆狂潮，避免被竞争对手碾压，最终血本无归；却又不甘心错过一年票房最旺盛最集中的盛夏狂潮，躲在其他档期“偷取”一些票房，于是，他们选
