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叶友诚的大名,随着山海M-4芯片的畅销,被越来越多的国人所熟知,这位年轻的芯片工程师,凭借一己之力,主导设计了山海M系列和P系列芯片。

才让大华区的手机和电脑生产商,有机会搭载国产芯片!

不用再像以往那般,任由英特、高嗵这样的跨国通信企业,肆意开价,捞走巨额财富。

“……性能上,大米M青春版汽车采用了高性能锂离子电池组,容量为60KWh,并在电池的外层包装上覆盖了一种记忆金属涂料,无惧撞击和损伤。

NEDC续航里程为480公里,从静止加速到100公里/小时,仅需3.8~4.5秒,使用卫星电网无线快充技术,1个小时就能充满,慢充则需3个小时……”

雷布斯侃侃而谈道。

只是这句话一出,台下的观众们瞬间无法淡定了。

记忆金属!

卫星电网!

这些跟新能源汽车有什么关系?

“大家似乎很好奇?相信使用过新型太阳能光伏板的朋友们,对卫星电网并不陌生,之所以会提到这项技术,是因为大米汽车集成了一组单向接收器和逆变器。”

“无需充电桩,随时随地就能切换充电模式,卫星电网负责输送电磁波,由接收器转换成电能,接着转换成直流电……”

“另外,大米M青春版支持放电和充电状态同时进行,也就是说,理论上,它的续航是无限的!”

雷骏说到这里,故意停顿了一下,静静地看向台下,环视一圈,将众人震惊的表情尽收眼底。

无限续航!

“这……这不可能!”

李宏斌懵了,他的威莱汽车还在设计当中,倘若雷布斯的话里没有水分,他拿什么和大米汽车竞争?

顿时,观众们面面相觑,开始交头接耳,发出窸窸窣窣的动静,对这个信息有些难以接受。

电动汽车的充电过程,实际上是将电能存储到车载电池中,而不是直接将电能传输给电动汽车。

电动汽车的电池充满后,可以提供电动机所需的能量,从而驱动车辆行驶。

如果不使用储能电池,而是通过卫星电网来供电,等于一直保持充电状态,或许会有一些安全风险。

但雷骏既然敢这么说,必然是考虑到了这一点,并有能力解决这个问题。

“电池组的使用寿命在10-12年、60万-80万公里之间,大米汽车会提供

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