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称,被李世民牵着鼻子走,李元吉还是得拐弯抹角的说。

李世民听到这话,一脸深沉的道:“漕运乃是一国的命脉,也是能为一国增添许多税赋的财路。只不过我大唐如今刚刚一统天下,各地的官吏还没有配备齐全,更别提去疏通漕运,借着漕运增添税赋了。”

李元吉沉吟着点点头。

李世民不愧是想当皇帝的人,思维都按照着皇帝的思维来。

他对漕运的看法并没有局限于漕运所能带来的海量财富上面,而是在考虑漕运能给大唐带来什么好处,以及什么时候才是发展漕运的最佳时机。

就像是李世民说的那样,大唐刚刚一统天下,各地的吏治并不健全,还在逐渐的恢复阶段,还在除旧扬新、精兵简政的阶段。

所以大唐不适合在这个时候分心去开发漕运,也不适合在这种时候耗费大量的人力物力去发展漕运。

交给地方上的衙门,以及民间的一些富商大贾去做的话,倒是能将漕运开发出来,发展起来,但那样的话漕运就成了富商大贾所掌控的谋利工具,对大唐没有太大的好处,也容易削弱大唐朝廷对漕运的话语权。

所以宁可不开发,也不能让出去让地方衙门和富商大贾开发。

李世民之所以能痛痛快快的将京杭大运河交出来,一方面是为了回报,一方面应该也是看到了他去开发漕运的话,不会有那么多弊端,更不会让漕运的权柄旁落到地方衙门和富商大贾手里。

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