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均值。 厂里一开始也没有明确的判断，之?所以产生这一结论，还是来自于购买这两艘船的船东。 进入90年?代以后，船运行业迎来了爆发期，船东们的购船欲也比之?前旺盛了许多?，当然，船厂的竞争也越来越激烈。 虽说日子国?和K国?都有造LNG船的实力，但作为?船东，他们也不希望整个行业被?某一家或某几家船厂垄断，在南江厂证明自身?有造LNG船的实力之?后，海外的这家船东就向南江厂发来了订单。 这是一家在船运行业拥有相当实力的大船东，生意遍布世界各地，利润也相当可观。 在南江厂这两艘LNG船交付之?后，对方时隔几个月又追加了新订单。 订单＝钱＝船东的信赖。 到这时候，南江厂再次和船东方面联系上了，才听说了这两艘LNG船的蒸发率要比同一型的LNG船蒸发率低得多?的消息。 厂领导们：“……” 要不是林叙成天在厂里逛来逛去，他们真怀疑林叙其?实会魔法。 为?这事，厂领导特意把林叙叫过去，才知道他针对蒸发率这块进行了一些小改动——耗费的成本并不高，但对船东而言，这可谓是个大好消息。 除此之?外，这同样能够大幅提升南江厂的LNG船的竞争力。 客观来说，蒸发率哪怕只低一点，对于船东而言，一船液货也能够增加不少利润，这也就意味着，同样是购买LNG船，他们可以在南江厂买到价格相对低一些、产生的利润却更高的LNG船。 运输业的成本原本就相当高昂，买船本身?是一比大开支，而运输过程中?产生的损耗同样不可忽视，南江厂却能够从两个方面减轻船东的负担。 因而，对比之?下，船东们会选择哪家船厂建造的LNG船，答案不言自明。 几位厂领导眼睁睁看着他们正处于“发展中?”的LNG船排期逐渐往后、往后、往后……生意甚至从欧洲扩大到了石油和天然气资源最丰富的区域，有种他们好像没有做太多?宣传、口碑就慢慢打?出去了的感觉。 “那还不是因为?咱们厂的LNG船造得好吗？” 领导们既惊讶，又有种超出了预期的幸福感。 本来t?是打?算一步步慢慢走的，忽然就坐上火箭了。@无限好文，尽在晋江文学城 “那也不用担心，船是咱们厂造出来的船，林叙也是咱们厂的自己人。” “再说了，林叙造出来的船，不给?咱们多?一点惊喜，我反而会觉得不习惯。” “我就是适应不了，想想咱们之?前，造一艘LNG船多?难啊！不少人在厂里兢兢业业干了一辈子，不就是想看到咱们厂把大船给?造出来吗？”程安民道，“梦想实现得
