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处理系统、监测与控制系统、应急切断系统等等系统的处理?与探索，在林叙回家过?了四个?春节之后, 终于得到?了让南江厂所有?人期待的结果。 时间也来到了90年代。 对林叙而言，这是他工作以来经历过的建造时间最长的一艘船，然?而，考虑到?LNG船的建造难度，和目前已?经掌握了LNG船建造技术的日子国和K国相比，南江厂的效率已经相当之高了。 “时间过得真快啊。” “我都变沧桑了。”@无限好文，尽在晋江文学城 这几年里，林叙睁眼是船，闭眼是船，厂里请的专家过?来的时候, 他就在跟进项目，等?专家们陆续从南江厂撤离了，他依然?在跟进项目。 项目组的其他工作人员按职责划分分别负责这艘LNG船的某个?部分, 林叙却是全程跟进, 没有?离开过?半刻。 他不敢说自己完全掌握了LNG船的建造, 但从某种程度上说，他确实是目前南江厂最了解LNG船的那个?人。 累确实很累，不仅是身体上，更?是精神上, LNG船一天不造出来，林叙的负担就要持续一天，连续几年关注同?一件事，要不是林叙的抗压能?力还算不错, 他保准难以承受。 但因为周期特别漫长, 这艘船真正造出来的时候，林叙心中的满足感也难以言说。 他们居然?真的造出来了一艘LNG船。 哪怕和新世纪以后那些技术更?精湛、性能?更?好?的LNG船相比, 南江厂的这艘LNG船不算特别出众，但一艘LNG船意味着什么?，谁都明白。 “我前些年去日子国学习过?，那会儿日子国早就有?了LNG船，咱们还没有?。”LNG船成功建造后的某天，程安民对着他们讲了一段过?去，“我就透露出想和日子国那边合作的意思，当时日子国也是通过?转移欧洲技术才将LNG船研造成功的。” 他接下来要讲的内容，不用猜林叙也明白了。 事实上，哪怕程安民是南江厂这个?国内数一数二的大船厂的掌舵者，在船舶系统里颇有?知名度，但到?了国际上，只要技术不如?人，再大的威势又能?怎么?样？ 当然?，南江厂提出造LNG船不是因为程安民在外?面受了气，只是自身发展和壮大的需要，对林叙在这艘船建造中发挥的作用，领导们都相当认可。 林叙：“……我真没发挥太大的作用。” 领导们似乎都喜欢拔高他的功劳，但在林叙看?来，从最开始他负责的大型散货船，到?今天建造成功的LNG船，都是南江厂参与项目的所有?人，包括那些一心一意建出更?好?的船的专家们的功劳。 林叙发挥了作用，但他
