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手跑不到方程式,直接卡丁车阶段就被淘汰了。

张一飞此刻的车速已经突破了200km/h的大关,因为这是丰田赛道最长的直道,如果这个路段不地板油加速的话,那么接下来的弯道提速就要困难许多,所以张一飞也是在短短几秒钟内挂到了五档,保证赛车的加速度。

马上就要进入弯道,无论是丰田车队的人还是卢宁平,都密切的关注着张一飞的操控。能不能试训通过,其实从第一个弯道就能看出端倪,一个普通的右转弯都减速太多的话,那么就代表着这名车手的实力不行。

张一飞此刻贴到赛道左侧,选择好了切线过弯的路线,但是却没有任何减速的迹象。这个弯道按照张一飞的经验推测,极限过弯速度应该是在170km/h左右,不过这是场地赛的经验,方程式赛车光头胎的抓地力更好,应该上限还能增加。

只是赛车现在的速度,远远不止170km/h,码表上面的数字已经到了230km/h,还有不到两秒的时间就要入弯,他还不打算收油减速吗?

就在众人开始疑惑的时候,张一飞赛车的刹车灯亮起,这个场面出现,让武田纯子跟数据师山本右京的眉头皱了起来。

因为这就是典型的新手操作,面对长直道的时候就疯狂加速,想要在这个路段争取一点时间优势。结果很快就要进入弯道,过弯速度已经减不下来,于是就猛踩刹车。

这样一来一回,对于动力的损耗很大,而且也增加了几次换挡时间,是一种极其菜鸟的操作方式。

张一飞此刻的操作步奏,就跟那些刚接触方程式的菜鸟一模一样,想着之前张一飞的成绩履历上的空白,武田纯子心里面就开始暗暗后悔,自己不应该如此降低标准,让一个纯粹的新人试训的。

不过很快他们就看到了另外一种景象,那就是张一飞确实踩刹车了,但并不是什么猛踩刹车减速。

刹车灯亮起来的一瞬间就黯淡下去,进入到入弯右侧切线的时候,赛车的时速依然保持在200km/h。

“他要用这种速度过弯?”

武田纯子下意识的张大嘴巴,200km/h的速度,已经超过了这个弯道的极限,之前这条赛道也只有日本F3冠军车手佐藤琢磨跑出来过,这个中国车手简历上,没有任何初级方程式的参赛成绩,他也敢这么跑?

答案很快就出来,张一飞确实敢这么跑,赛车以疯狂的速度切入弯道,整辆车的横向G值,已经把张一飞身体都给压左侧,要不是五点式

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