第85章

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，到时候咱充分竞争了，它来个竞争投标，几家公司一起竞价，把领航者和电池价格就拉下来了，他们就高兴了。这些跟帖的也是没脑子。”

“不要这么说，他们也只是担心，垄断确实不好。”陆月说道：“以后可以拆分，也可以不拆分，但是现在绝对不能拆分。”

拆分就自由竞争，不拆分就弄成国企。

现在弄成国企，国际舆论对华国就更不利了。

还有，在海外市场那边稳固下来之前，绝对不能拆分。

现在SATT他们是百足之虫，死而不僵，一心想要反攻。

只不过是技术壁垒实在是太厚，他们攻不下来。

她怀疑现在的这场舆论战就是他们干的。

郝城将手机往桌子上一扔，不看了，太生气了。

什么叫做几百亿投资给他家姐没有出半分成果？

这些人知道个屁。

航天院研究的东西本来就跟普通人没关系，除了发射卫星，载人航天，有几个非业内人士的吃瓜群众知道其他航天院干了些啥？

他们航天院这几年一直在出成果，从打基础开始一步步走到今天，对接的都是相关的产业，例如和民航的合作。

这些合作都是内部的，甚至很多是保密的。

重点是因为是保密的，现在也根本没法向公众解释。

一旦解释，就会让国外的某些人知道，电传操纵，超临界机翼，还有发动机，和一些关键的不可拆卸的部件等等，技术上都实现了突破。

在这些年逐渐微妙减少的海外订单情况下，如果不加以阻止，很快，整个飞机百分之九十五以上，国产都能实现自供给，而且要优于波音公司。

甚至这些技术可以用以改进军用机。

如果让国外的某些人知道，那绝对会提前卡他们，让他们发展不下去，就像当初卡领航者零部件一样。

当初领航者被卡，如果不是他爸提早布局了好几年，至少两年以内，他们都必须接受对方的不平等条约，用两年以上的时间去慢慢研究那些零部件。

时间就是一切啊。

网上还在持续发酵。

秦阮躺着床上，一边啃着苹果一边刷着x博，心情无比畅快，总算等到陆月翻车的那一天了，活该。

不过现在她再也不敢在网上发表评论了，就怕想陆老大一样的翻车。

就在这时，宗夫人接受财经媒体采访时，公开表态，“对于最近