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，立刻打道回府。
走出沙海之后，陆伟还有些心有余悸，“那片沙海看起来十分平坦，里面却是有很多流沙和陷阱，进去就出不来了，太危险了，不能往北边走了。”
北进的计划排除了，返回塔防基地后，再补充了一辆探险车，陆伟朝东进发而去。
东边的地形主要是连绵起伏的沙丘，有的沙丘高数百米，十分陡峭，望而生畏，有的沙丘低矮平缓，如履平地，总体而言，也是属于沙漠。
不过，东边的沙丘和北边的沙海，还是有些不一样，按照凯的猜测，北边的沙海，应该是无数年的风化运动而成的，地下数千米都沙子，东边的沙丘，地表是沙子，但地下部分，多是坚硬的岩石，故而走东边，遇到的流沙与陷阱应该会少些。
于是，果然如凯所料，陆伟开着三辆探险车，用了一天时间，向东行进了一百多公里，基本没出什么险情。
东进路线确认可行，但也不是特别好走，尤其是那一座座高大的沙丘，要经常绕路通过，并且，视野不够宽广，每次遇到一些高大的沙丘，陆伟都要释放无人机，进行高空侦查，看前面的路好不好走，这无形中，浪费了不少时间。
所以，陆伟也走了一趟南线。
南边的地形更加复杂，沙海、沙丘、岩石山、大山脉都有，有的地方好走，有的地方不好走，而且，也有许多陷阱，如一次通过一条险峻山脉的时候，山脊突然发生断裂，一辆探险车，直接掉入了悬崖。
还有，南进的过程中，在一处比较平静的沙海之中，也出现了流沙，又一辆探险车陷了进去，因为陷得不深，最后还是爬了出来，只是，出来的时候，车底倒扣，四脚朝天，也无法开回基地。
接连损失两辆探路车，南进路线，陆伟不得不暂时放弃。
衡量比较一番之后，那么，暂时能走的，比较安全的线路，只能是东线了。
