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业内人士哗然之后就变得很沉默,因为他们忽然发现,这个指标其实也并没有特别的夸张,毕竟之前协和飞机已经飞到了2马赫了,T先生的超音速飞机只提升了百分之十的速度,貌似努努力不计代价的话,也应该是可以做到的。

协和飞机载客一百人,而郭泰来这架客机只载客六十人,差了这么多重量,飞的快点,夸张吗?

只是,协和飞机是欧洲人几十年的技术积累,华夏在这方面完全落在后面,就连普通的亚音速客机都没造几架,运十项目早就下马了,运八和运十二都不算是大型飞机,忽然之间从无到有就想要造一架超过协和的客机,哪怕是名满天下的T先生,也有点吹牛的成分吧?

不过这话没人说,之前的私人潜艇私人直升机和深潜器,每一件似乎都是化不可能为可能,谁知道过几天T先生会不会又突然发飙,真的就把这玩意给弄出来呢?

至于非专业人士,他们的意见重要吗?

四月十二日,美国道琼斯工业股票平均价格指数收于5863.29点,创下1997年4月以来的最低收盘水平,这也意味着道琼斯指数在短短一年半时间内已缩水接近百分之六十。全球各地的股市普遍开盘暴跌,几乎一致性的跌到了泡沫经济崩溃后的最低点。

日期也许和未来梦境中的不太相同,数字也不一样,但损失是一样的,而且更严重。

在此之前,林嘉怡已经开始收网,陆续的平仓,该落袋的落袋,该买产业的买产业,整个团队已经进入了后期收尾阶段,只等出清之后计算收益了。人不能太贪,不能总想着在最低点抄底在最高点平仓,早收手早撤退早数着银子看戏,太贪的人只会变成接盘侠被套牢,坐在地狱里仰望天堂。

从出清的那一刻起,郭泰来才算是看到了真正放松下来的林嘉怡,也看到了一个发生了天翻地覆蜕变的林嘉怡。

两年半接近三年的时间,两百多亿美元的本金,加杠杆后上千亿美元庞大资金的操控压力,全都集中在她一个人的身上,直到这一刻才算是彻底解脱。虽然郭泰来早就说过,赔光了也无所谓,但林嘉怡终究还是抗住了压力,完美的完成了这次超大危机的处理。卸下重担的那一刻,忽然轻松下来的表情甚至让郭泰来都有点心疼。

至于气质上的蜕变,无论是谁,在亲自指挥赚了上千亿美金之后,都会发生本质上的蜕变的。

“我想要个孩子!”当一个操控千亿美元的知性美女,带着智慧和慵懒的风情,以一种超脱大自在的

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