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前几天楚菲花时间花精力特别练习的各种越野情况下的驾驶,在什么情况下开几把差速锁,如何应对复杂地形等等一系列技能,在看到郭泰来造的车子的时候,就发现完全不一样,全都白练了。

“不至于,练练总还是有用处的。”郭泰来轻拥着楚菲的纤腰劝慰道:“至少知道一些复杂条件的应对,只是这辆车驾驶技巧会相应的简单一点。你就当是一辆自动档的车子,开起来很简单就是了。”

“好吧!”楚菲还能说什么?胖子做了一辆出乎所有人意料的车子,谁也没想到胖子会这么做,还能怎么办?只能这么说了。

但是,车子开起来简单并不意味着楚菲就可以不用练习,至少也要稍稍的熟悉熟悉,练习上一两天,掌握车况,应对一些麻烦的地形。毕竟是辆没摸过的车子,上来就想变成驾驶专家那是不可能的。

东风高总在听说郭泰来应战的时候,就飞快的联系了郭泰来,想要和郭泰来继续合作。郭泰来倒是没有拒绝,不过,这车子明显还是赵向北这边更合适一些。两家自己协调吧,郭泰来也懒得再多做什么工作,反正这个车子完成之后,还有一辆军车要设计制造交付,到时候肯定是赵向北的活。

随着双方约定的时间到来,各种媒体和感兴趣的发烧友什么的也都纷纷往姑苏这边集合。为了表示“公平”,郭泰来没有指定场地,这里是自己的主场,根本不用他做什么手脚,很大度的让对方选择比赛的场地。

瑞典这个号称“挑战者”的团队也早早的派了人来,花了整整一周的时间在姑苏挑选比赛场地。倒不是说想要挑一个对他们如何有利的地方,而是挑选地形复杂,越野难度很大的场地。从这一点上来说,挑战者团队对于他们的车子是有着相当的自信的。

既然对方团队叫挑战者,车子也叫挑战者,那么很不幸,郭泰来就是那个大魔王了。当然,这一点上,业界人士一致认同。他在汽车行业内的贡献和之前已经博得的名声,完全可以称得上大魔王这个称号。

外人并不知道郭泰来和那个挑战者团队的恩怨,所以,挑战者挑战大魔王的举动,竟然还被很多人认为是一段佳话,业内人士挑战行业大佬,勇气可嘉。不过,在媒体人眼中,这就是赤裸裸的借机炒作,之前T先生没说话,所以被这些家伙一路借助T先生的名气各种宣传挑衅,这要是不应战,以后是个人估计就想要踩着T先生的名义高调宣传自己了。

也就是在国内,郭泰来才没和对方提什么赌注什么的。这要是放在拉斯维

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