第1899章 还有人不服（下）

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这几年时间在郭泰来这边重新学习最新科技，接触到了最新的计算机技术，当然知道用超算肯定比手工计算效率要高出许多。

不过，超算系统也仅仅是指有着完整操作系统的一系列硬件软件的集合，具体要算什么东西，如何计算，还得由设计团队自己设计编程来实现。

这句话说起来轻巧，可是简单的“如何计算”四个字，却可以直接形成技术上的垄断。一些飞行设计软件的核心技术，就在这上面，不是什么人随随便便都可以做出来的。

无论是流体力学也好，空气动力学也好，绝大多数现成的理论都是经验公式。用在实际当中，就更需要大量的实际经验，国内在航空设计方面起步较晚实力较低，未必就没有这方面的原因。

但是，设计公司航空部的人，从安225总师以下，又有哪个是毫无经验的新人？他们的经验，就是弥补这些差距的最好的东西，这就是核心技术。由这些乌克兰国宝级的飞机设计师讲解，软件设计人员实现的飞行动力学计算程序，进行其他必要的可视化包装之后，不就是一款完整的飞机外形动力学设计软件吗？

随着这些设计经验的不断增加，数据不断补充，模型不断充实，这款软件也将会越来越完善，越来越具备实用价值。真的成功了，并且能设计出郭泰来需要的超音速客机，那这款软件郭泰来只要愿意拿出来，绝对不仅仅只是填补国内空白那么简单。

郭泰来对超算还是十分感兴趣的，看着计算所的工作人员非常详细的介绍着这款超算的性能，并且实际演示着，郭泰来频频点头。不过，体内的一百兆纳米机器人已经全部出动，去了解并模拟超算的工作原理，复制操作系统，随时可以在体内模拟一套简单的超算系统。

不过，这并不是重点，重点是郭泰来在这里留下一批纳米机器人，让他随时能够通过卫星网络来操控这套超算，以便在需要的时候能动用超算的计算能力，帮自己做出详细的计算结果。

另外，既然超算已经摆在机房里，那有些计划就可以进行了，郭泰来可以自己制造一批芯片，堂而皇之的摆放在这个大机房当中掩饰，额外的做一些郭泰来需要做的事情，比如某一个他感兴趣的飞机的机体设计计算等等。

当然，这是后话，现在可以暂时不用考虑，就算是制造芯片，也需要订购一大批硅晶圆，超算可不是几片CPU就能搭起来的，起步至少就得几万片。

接收了超算，郭泰来继续回机库干活，懒得理会外面的事情。