第1433章 法拉利的新车（十）

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激动地说道：“我喜欢这种感觉。”

郭泰来冲舒牛赫竖起了大拇指：“跑一个新纪录出来。”

“我会的！”舒牛赫十分自信的点头道。

已经有了世界纪录打底了，所以二号车的准备工作大家做的从容不迫。事实上，E85高能生物燃料创下的记录，通常来说汽车界还是不认可的。但是如果使用这些燃料可以冲击五百公里时速的话，那为什么不尝试一下呢？

新的燃料带来的是新的动力，哪怕是像舒牛赫这样的高手，也得经过差不多半小时的适应，才算是熟悉了车子的驾驶感觉，知道什么时候才能发挥出最大的功率。等到熟悉之后，舒牛赫才再次回到了出发点，重新加注燃料，然后准备第二轮的测试。

车子凭空多了四百马力，整体车重没有变化的情况下，连郭泰来都无法计算这车子能快到什么地步。还是等着舒牛赫的测试结果吧！

“2.2秒！”当车子极速冲出，测速器上显示出测试结果的数字之后，计时员大声的报出了成绩：“新纪录！”

很奇怪，郭泰来好像从计时员的语气中，听不出来太激动的感觉。可能是今天连续破的世界纪录太多了，已经麻木了。

“我可以再测试一次。”舒牛赫似乎还是不怎么满意，大叫了一声。

回到位置，重新开始，这次舒牛赫总结了经验，车子几乎是箭一般的飞出。

“2.13秒！四舍五入，2.1秒！”计时员这次的语气中充满了兴奋，叫的声音都大了几分。

“我觉得我跑不出更好的成绩了。”舒牛赫对于这次的起步十分的满意，2.1秒，他在F1赛场上都没有感受过这种酣畅淋漓的感觉，简直让人飘飘欲仙啊！

没人会责怪舒牛赫没有跑出更好的成绩，这已经是世界纪录了好不好？

“四百九十八公里！”接下来的极速测试，第一次测试的时候，舒牛赫依旧还是没能冲破五百公里，虽然同样也是一个极速的世界纪录，但是，只差两公里，无数人都觉得可惜，包括郭泰来在内！

“再来！”到了这个时候，即便舒牛赫不提，恐怕所有人也都会默契的尝试再次冲击了。

车子越快，受到的空气阻力就越大，通常来说，空气阻力和车子的迎风面积以及车速的平方成正比，这是无法避免的，再好的空气动力学套件也不可能减小。另外，车速越大，因为特意设计的空气动力学套件会将车子往下压，这种压力也会越大，导致车子克服压力摩擦力需要做