第1085章 来都来了（下）
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么先进，还怕造不出来？特别是胖子这种手工，完全没有问题，很轻松的承诺道：“等你造好了飞机，我帮你挑内饰和装饰。”
“行！”郭泰来笑呵呵的答应道。他知道隔行如隔山的说法，让自己做一套时装，阐述一下设计理念，自己不也是满头雾水吗？楚菲不懂这其中的难度很正常，倒是真有那么一天，郭泰来不介意把内饰什么的交给楚菲来设计。
黑鸟的前身A-12侦察机改装的YF-12拦截机，它的飞行员也一样要穿着类似宇航服的衣服才能驾驶这架飞机。在1965年一次试飞中，YF-12在3.2马赫的速度下成功试射了一枚AIM-47空空导弹，这别说在当时，就是在现在也是一项了不起的壮举。
这些飞机，动不动就是超过3马赫的飞行速度，还都是上世纪六十年代冷战期间，美国人的技术储备，简直让人触目惊心。
YF-23是架试验机，制造工艺并不是十分精湛，但是独特的钻石形机翼和全动V形尾翼，进气口也采用了少见的等腰梯形，大大提高了机腹的隐身性能。两台GE的YF120发动机同样大大提高了飞机在不同情况下的推力和燃油效率。和F-22一样，YF-23也采用了矢量喷口，同时加装了吸波涂料，使得喷口的隐身性能比F-22更加出众。
不得不说，YF-23的设计大胆而前卫，其配备的YF120发动机也同样的创新前卫，只是整机的技术风险太大，最终输给了设计相对保守的F-22。
除了这几架试验机，郭泰来还看到了X-29，前掠翼设计，三翼面控制，静态不稳定性，新型合成材料，复杂电传控制系统等等一系列新技术的飞机。整个飞机基本上代表了80年代航空界的最高技术以及日后飞机发展的探路者。
重点观察这四架飞机，郭泰来一直呆到闭馆，这才离开。
随后，大家也没有在代顿市再停留，直接返回机场，包机直飞洛杉矶。洛杉矶和东海岸还有三个小时的时差，这会出发，到了洛杉矶天色也不会晚，和这里差不多。直到飞机落地，郭泰来和楚菲才入住了酒店安顿下来。
当天晚上，郭泰来在酒店里就看到了一条新闻。CIA经过多日以来的侦察和布局，终于把一伙参与911袭击事件的小队恐怖分子全歼。
为此，CIA方面甚至付出了一队特别行动精英的代价。那些恐怖分子丧心病狂，为了引开CIA的注意，甚至故意在911当天伪装进入了世贸大厦，而CIA的特别行动精英们毫不
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