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英国都要超前不少。
当然，美国是因为国土地方太大，无法在短期内修建庞大的公路网络，而法国确实为了战争，已经竭尽全力。我的民国生涯
两者不能同日而语。
在回巴尼奥尔的路上，里奇坐在麦金莱的身边，喜欢开车，尤其是按照自己的意图设计完成的汽车，率先尝鲜过把瘾是无可厚非的。
再说了，这款汽车一共才建造了12辆，完全都是用来实验性质的，是用来测试新开发的发动机性能的，不过汽车的外观有了很大的改变，除了只有两个座位之外，空间上并不大，但是显得更加紧凑。另外一个特点就是，运用了空气动力学，汽车的外形看上去更符合运动风格，减少空气在行驶中的阻力。
全新的悬挂底盘，电喷发动机，款型轮胎，在过弯的时候，也不会担心速度过快，而出现意外；增高的座椅靠垫，能够更好的保护驾驶者的安全。
总之，这是一款完全不同于这个时代风格的汽车。
但看上去却是非常让人舒坦的汽车。
里奇还在担心，要是让王学谦看到，他们连发动机试验用的汽车都组装完成，开了出来，会不会生气。毕竟，麦金莱动力研究所也好，泛美银行也罢，都没有下属的汽车公司。
所以，从产地来说，麦金莱所开的汽车，完全出自地下工厂，是一件标准的三无产品。
“麦金莱博士，要是大老板看到我们把汽车造成这个鬼样子，会不会勃然大怒？”里奇虽然觉得流线型的汽车有一种灵动的美感，但是却不敢保证，王学谦会欣赏这种设计。
麦金莱故作高深的笑道：“你以为这个外形是我独创的？当时我跟威廉在大学边上的小作坊里，研究汽车悬挂底盘的时候，就看到过他画过的稿纸，其中就有这一款汽车的样子，我不过是把他的那时候的设想，变成了现实而已。”
里奇还是有点不放心，毕竟他们是来参加财团和标志汽车之间的谈判的，可不是来参加三个月之后的巴黎车展的，而且这款汽车上很多专利都没办法申请，比如一些细节性的外观专利，要是被其他汽车公司模仿，除了底盘和发动机的部分技术可以申请专利之外，外形和概念，都不会受到保护。
“但是开几辆汽车去巴黎，会让别儒家族改变主意吗？”里奇表示很怀疑，好像是在做一件完全毫无用处的事，让他兴趣索然。
麦金莱想了想，是有点狗拿耗子的多管闲事了，可是法国人的傲慢让他当时气的七窍生烟，说什么连汽
