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量的。”

皇帝亲自出马,林景春也没什么话可说,不满的看了时征一眼,只能认怂。

“陛下所言极是,臣错了。”

“你也没错,任何时候都该省着花钱,对一些不该花的钱,就要予以驳斥,能省一点是一点,诸君也要学习林部堂节俭度日的作风,朝廷艰难之际,正是需要诸位勠力同心之时。”

“臣遵旨。”

群臣异口同声。

会议到此为止,大体上就结束了,群臣一起向苏咏霖告辞,苏咏霖点了点头,任由他们离开议事大殿。

望着他们离开的背影,苏咏霖陷入了沉思。

想要解决草原问题,不是那么简单的。

除了生产技术上的难题之外,还有一个重要的点。

交通运输。

生产技术上的难题好解决,但是交通运输牵扯的地方就太多了,不好解决。

在各个环节针对性的解决羊毛产物生产的问题,包括织机的问题,都是可以提上日程的,前人给出了传统的办法,他们要做的是改良。

但是交通问题,比如火车,那可以算是从无到有的创造了。

等之后技术问题解决了,苏咏霖大可以在草原就近发展羊毛纺织工业,就地招募牧民来生产羊毛制品,不仅可以降低生产成本,还能以此将他们从流寇状态引入定居状态。

但是如何把数量极为庞大的羊毛制品从生产地运输到发售地,以及这期间产生的运输成本,这也是不小的问题。

诚然羊毛制品不怕过期,打包好了就没有太大的储存成本支出,但是从草原转移到中原,基本上也只有陆路运输这一种手段,靠人力和畜力运输,至少也要从草原转移到中都地区,然后才能有使用水运和海运的可能。

苏咏霖坐在椅子上,想起火车最初的出现是为了方便运输煤炭给工厂使用,一般是在煤矿和工场之间搭设,有着非常深刻的内需推动。

而如果大明朝也因为羊毛的需求而出现了交通革命的巨大需求,是否也能因此而推动交通革命的出现呢?

称帝之后,苏咏霖一股脑的提交了一大批研究要求给了工部尚书时征,让他领导征集到工部的全国最优秀的匠人们开始技术攻关。

其中就包括蒸汽机的研究。

苏咏霖在其中提了一个大概,讲了一下蒸汽机的基本运作原理,让他们朝着大方向去努力实现,啥时候捣鼓出来能用的蒸汽机,大大有赏。

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