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迫降事故在先，这个时候要审批这个航线，交通运输部不想先来挑这个担子。
所以，就让航线主管单位民航局先来审，交通运输部门后审。于是，民航局的意见就变得至关重要了。
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迫降事故在先，这个时候要审批这个航线，交通运输部不想先来挑这个担子。
所以，就让航线主管单位民航局先来审，交通运输部门后审。于是，民航局的意见就变得至关重要了。
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