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50AH的电瓶，约十公斤。价格7000元左右每个月龙山厂生产这种电池一百万个，仅使用原液1000吨，成本有所降低。张得春说最好请汪洪涛、江国平、黄启程和张弛一起谈谈这事，陈维政让张得春跟章小娴联系，中餐后在她那里开个碰头会，通知汪洪涛、江国平、黄启程和张弛、陈维启、马耀辉参加。
郑建一和陈维康、张正平也会列席。张得春问他中餐在哪里解决，陈维政下巴一翘：警卫营。
汪洪涛、江国平、黄启程、张弛、陈维启、马耀辉、郑建一、陈维启、张正平对军民两用分开的做法非常理解。也非常支持，马耀辉说农机使用的电池，与军用的更相近，十公斤的大电瓶，有点不太合适。张正平说，由部队特供一部分给奉天机械就行，马耀辉大喜，说这样，农用的显得更有背景。
张弛已经在风临天泽上使240V300AH的电池组，加上陈维启的太阳能板的使用，一天行驶八百公里没有问题。一个晚上的交流电充电，又可以充满电池。至于在风临天运上，240V300AH的电池组，可以持续行走一千五百公里以上，充电时间也是八个小时。在这一千五百公里的路程上，仅仅是吃饭休息的时间，如果有条件，就能够回充50%的电量。
对张弛的先期探索总结出来的经验，大家进行了多方面的咨询，一致认为，可以在自己这几个厂全线推出，因为具备价格优势，应该对市场的影响很大。
郑建一说，部分高标厂如金铃厂，需要小型电池，可以在龙江厂特供，特供必须有陈维政和郑建一两人的批准，否则张正平可以拒绝。
汪洪涛问龙山电池厂这种新电池的饱和产量，张得春得告诉大家，再提高一倍应该问题不大。汪洪涛认为，因为价格优势，估计市场上很大一批电动厂车会转而使用这款电池，要有扩大生产的准备。黄启程也有这样的预感。
如同当年的老三样，现在国内的三厢车，以金铃厂的盛世、潭城厂的24K、龙山厂的云龙，顶立前三。盛世初衷是公务车，结果需求最大的是商务用车，24K初定是商务车，结果市场却把它放在家用车上，龙山云龙定位在家用车，最后却成了市场最好的业务车。
三款车，每月销量都超过十万辆，而且都是外销多于内销。
解决了民用电池的问题，陈维政放下了心头的一块大石头，还是当年在邵关，陈维政就背负着这个负担，唯恐电池会给社会造成什么负面危害，更担心那些乌鸦嘴说的话能变成现实，自己成为历史的罪
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