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品共站销售。龙山电池厂只需要一个承诺：保证按市场价提供所需要的电池量，即可得到5%的股份，不知道的人认为龙山电池厂赚大了，业内的人都知道，龙山电池厂这个面子绝对不是5%的股份可以得到。
随着面包车装配工作的进行，潭城面包车厂的工作人员越来越后怕，电动面包车以其简单的结构、超低的故障率、非凡的经济效益，完全征服了车厂的工作人员。全体一致认可了一条：如果不改电动，面包车厂会比18K还要惨。因为人更多，家业更大。整个潭城都知道了陈维政好心求合作，潭城厂不识好人心这个故事，电视台还将这个故事评为当年最有才故事。有人听了这个故事，还特意跑去18K去看，隔着铁艺大门，里面的广场上，仍然停着陈维政的那辆18K。
潭城面包车厂的技术人员也不是白给，与风临厂的技术人员多次实验，认为：面包车高，风阻大，如果处理得当，大风阻就是高风能，风能循环充电系统再度进行优化，充电更多，回充更强，行驶里程更远。
潭城面包车厂燃油型面包车全部停产，已经下线的全面促销。同时引发其它厂商的促销，但是，信息发达的现在，已经没有人再会为了三几千的促销价冲动消费，全国消费者全部执币待购，期待三月一日杀入电动小客车。
元月一日，潭城面包车厂全国各地经销商都有一辆试驾车到位，让广大需求者试驾并开始预订七座小客车，预订数量迅速扩大，以每日一万的数量上升。
这个状况是柳敬元最想看到的，他开始计划红河汽车一盘棋，无论是古宜还是潭城，肉烂了总在锅里。对于陈维政主动挽救潭城面包车厂的举动，柳敬元予以高度评价。
元月二十日，大年二十，柳敬元来到红水河电动客车股份有限公司进行现场调研，总经理，来自风临厂的江国民带领柳敬元对生产线进行了详细的参观，每天一万辆的生产进度，让柳书记赞叹不已。柳书记在会见中希望红水河收购18K，让18K富余的技术力量也能参与到工作中来，以维持社会稳定。江总经理认为，这样太过于浪费，18K作为一个独立厂家存在，比被红水河吞并意义大得多，如果18K出现最坏情况，还可以进行整体转让。柳书记说这种名声的企业估计不好转让，江国民说，这种事，只有陈维政有办法。他才能医死肉活枯骨，丰陵厂都那样了，不照样活过来了吗？柳书记觉得很有道理。决定从潭城直接去古宜，会见陈维政。
柳敬元在同江国民谈话时，陈维政也在进行着一次艰苦的谈
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